-=Falcon=- Опубликовано 30 января, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Цитата (padavan)на них самих выбито. Я поставил от жигулей 120 жиклеры-в динамике не потерял, на трассе стал жрать 5 литров вместо 6.5(скорость 120-130) а какой смысл? там же стоят 118 и 120? плюс в жиклерах от жигулей маркировке верить нельзя - как-то поменял на шестерке жиклеры на новые того же размера, она ехать отказалась, потом посмотрел визуально - в новом отверстие существенно меньше, поставил обратно старые - все ок. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 30 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Это верно, жигулевские жиклеры надо проверять/замерять/калибровать самому. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
padavan Опубликовано 30 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 30 января, 2013 Цитата (Vitekzu)а какой смысл? там же стоят 118 и 120? у меня 136 стояли Жигулевские мне друган подбирал, карбюраторщик, да и он говорит сейчас такого ахтунга как раньше нет, нормальные идут, почти совпадают с номиналом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexirus Опубликовано 31 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 31 января, 2013 упс. прошу прощения. жиклёры были до того "засалены", что номера и несразу нашёл. отмачивал в ацитоне и почистил ABRO. номера 128-130. это нормальные размеры? Летом расход был примерно 6-7.5 литров. (В прошлом году заклеил мембрану, а нынче помыл и почистил корбы). соитли менять жиклёры? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 а кто подскажет, это нормально что между креплением звезды и втулкой заднего колеса присутствует "зазор"? .jpg .jpg как-то раньше не обращал на него внимания.. с одной стороны непонятно нафига он, с другой - плотнее крепление во втулку не входит это у всех так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
me4tatel Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 -=Falcon=-, Это нормально, при условии что другой конец втулки упирается в подшипник и внешняя его сторона скользит по сальнику. С другой стороны колеса есть втулка более мелкая и суппорт, выполняющий роль втулки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 я вот этот зазор имею ввиду: .jpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 Это слишком большой зазор. Посадить немного с усилием - всё станет на место. Кстати, попшикай ВДшкой резиновые демпфера, должна глубже сесть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 Цитата (Gesser)Это слишком большой зазор. Посадить немного с усилием - всё станет на место. Кстати, попшикай ВДшкой резиновые демпфера, должна глубже сесть. пшикал и киянкой резиновой постукивал по кругу, дальше не идет надо будет разобрать и измерить реально ли её вообще дальше загнать по-моему у меня всегда так было, просто как-то внимания не обращал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 16 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 попробуй без резинок. такой же зазор? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти