аварийка на моте

[zubber]

Начни с лампочек , сделай чтобы горели все , может потом и реле старое заработает .

Просмотрел схему. Таки да. Меня сбило с толку поначалу, что сразу и право и лево перестало работать........

[zubber]

В общем, дело было в крепления лампочек. Передняя воще нехрен обржавела слоем в миллиметр вместе со стаканом куда вкручивается. С чё бы это, хороший вопрос. Как будто ложку кислоты соляной влил кто и закупорил... С виду вроде все резинки на месте и вроде бы должно быть герметично...

[Костян 31]

А реле то заработало ? 

[zubber]

Заработало естессно. Оно же расчитано чтобы две лампы моргали. Когда одна не светит не работает и реле.

[artramp]

Всем здравия! Столкнулся с подключением приборной панели (от suzuki gsx-r ) которая имеет одну контрольную лампу на панели приборов. Схему зарисовал, получается, что эта лампа шунтирует плюсы левого и правого поворотов.  Не могу взять в толк, по какому принципу работает система, по идее при включении одного из поворотов второй через эту контрольную лампу должен промаргивать, но этого не происходит. По замерам контрольная лампа мощностью 9Вт. Знающие электрики, прошу разобраться в ситуации.

[galkin24]

включаем левый поворот, мигают левые лампы, контрольная лампа включена параллельно им через нити правого борта, которые имеют много меньшее сопротивление по сравнению с сопротивлением контрольной лампы. по законам последовательного сопротивления ток в цепи одинаков, и для работы ламп правого борта его не хватает.

Изменено 21 апреля, 2018 пользователем galkin24

[artramp]

включаем левый поворот, мигают левые лампы, контрольная лампа включена параллельно им через нити правого борта, которые имеют много меньшее сопротивление по сравнению с сопротивлением контрольной лампы. по законам последовательного сопротивления ток в цепи одинаков, и для работы ламп правого борта его не хватает.

Спасибо за ликбез. Все гениальное просто))