Перейти к содержанию

Реле поворотнИКОВ


Mad_Max

Рекомендуемые сообщения

;
На выходных разобрал переключатель поворотов и промывал покуда не заработал как надо. Единственное что не смог реанимировать, это кнопку ближний дальний. Она тупо не фиксируется.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 140
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Та-же бадяга с поворотниками - задержка 3 секунды до срабатыванию - попробую почистить...

 

Quote (Klavier)
Единственное что не смог реанимировать, это кнопку ближний дальний. Она тупо не фиксируется.

было так - разобрал пульт - WD забрызгал всю кнопку, и в неё саму тоже забрызгал, а дальше плоскогубцами туда-сюда её водишь(вкл-выкл делаешь) и снова побрызгал, через ночь после этого начало выключать кнопку при резком отжатии(на ребро кнопки ногтем давишь и специально срываешь палец с кнопки - она резко со щелчком выходит обратно) таким макаром пощёлкал кнопку - теперь все ок =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
;

Когда только купил свою Хонду и перегонял её 300 километровым маршем - попал под дождь. В результате поворотники стали включаться с задержкой. Подсохли - включаются нормально.

 

ЧЕрез пару месяцев задержка включения стала обязательной. Я попробовал обойтись малыми заботами и впрыснул в переключатель поворотников WD-40. На следущий день все заработало нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
;

Всем здравия!

Вобщем ситуация. При сдавании задним ходом надломил поворотник об столб. Вместе с ним оторвал провод массы в поворотнике. При попытке отремонтировать в походных условиях произошло КЗ. Но очень странное КЗ. Перестали работать поворотники, а предохранитель не сработал.

В итоге манёвры показываю руками, но уже надоело.

Где реле поворотников стоит или какая может быть ещё причина?

Заранее благодарен!

С Ув.Д.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Реле где-то под приборкой. По причине мыслей нет, как оно там работает не вникал, но думаю любой шарящий в электрике человек сможет разобраться. Если "массаж проводов" не поможет (а он скорей всего не поможет), то для диагностики проверь отдельно поворотники, и на всякий случпай выключатель поворотников, если они все без реле работают, то значит дело в нём. Автошное, кстати, нам вроде должно подходить (по крайней мере по мощности).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

дело было так, что соеденил провода оторвенные - включил зажигание и поворотник - моргают и лево и право, потом закрепил -включил зажигание - тиихонкий щелчок и больше неработают.

А прощупование проводов - нифига не дало Мануалы есть, но там только принципиальная схема. И нет ниодной картинки с релюшками.

 

А справа от приборного щитка - это где? я снимал пластик, который вокруг спидометра - и ничего не заметил. Можн по точнее, типа фотки с стрелкой и контуром?

 

PS! XL600

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Реле нашёл, была как раз где-то справа от приборки заныкана. Но проблема не в ней. Где-то контакт отшибло, наверн плюсовой, т.к. нет напруги в поворотниковой системе.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...