Крепление ведущей звезды

[sergeyrr]

Ну конструкцию Хонда разрабатывала, к чему эта фигня с продольным зазором, это и убивает шлицы, на новом валу сразу зафиксирую ее(звезду) в смерть, на WR 250 наглухо затянута и ничего, а мот кроссовый как не крути.

[друг]

Я тоже думаю, это косяк конструкции, особенно с изменением технологии метала. У многих съедает. Почему так сделали, догадаться трудно.

[sergeyrr]

Не в этом дело..а в предыдущих хозяев..

У Маленького второй круг мотает,и нет проблем...

Если не менять во время или пренебрегать,ставя новую звезду и старую шайбу...

Да вовремя все менял, это чисто конструктивная проблема называется. Люфт вдоль оси провоцирует износ вокруг оси: не мажешь- изнашивается от сухого трения, мажешь- собирает абразивную пыль и тоже изнашивается, как то так.

[Александр36]

А за тем,маятник менее жестко стоит,и при нагрузках имеет люфт ,

Звезда получается плавающей,что не даёт сорвать цепь...

[sergeyrr]

На Ямахе ВР-ке, тож маятник гуляет не меньше нашего, а звезда наглухо затянута и узел вечный, на каве КЛХ250- тоже закручено и без люфтов живет поживает, и чет цепи у них не соскакивают.

На СВ1300 моей тоже в смерть прикручена звезда.

[Александр36]

Не сравнивай чекухи...накой у кросачей такие ловушки цепи стоят..

Пример:Варадеро...звезда мертво стоит,маятник более жестко стоит...и 100  кобыл..

А разный износ может из за качества материала,в разные годы....

[друг]

Цепь восьмёрку стремится сделать, износ с одной стороны больше., у звезды тоже. Не по прямой она работает. Косяк у узкоглазых, моё мнение. Или на больших скоростях, чтоб цепь не рванула, сделали свободный ход. Не знаю.

[Sergio]

 

При очередной замене цепи со звездами, обнаружил, что звезда начала люфтить по окружности, шлицы слегка подъело, шаебочки вот эти под шайбу крепления, интересно, остановят процесс, ну или хотя бы отсрочат замену вторичного вала? Кто что думает?

Фото вала бы в студию.. А так,ссылаясь на мнение авторитетных товарищей скажу,что люфт там и продольный и поперечный просто обязан быть (конструхция ипенать). Естессно,в пределах допустимого. Я лично парой шайбочек под НОВОЙ фикс. пластиной на НОВУЮ звезду вопрос решил. Через 7-8ткм вообще ничего не изменилось по люфтам. Хотя и ездить старался аккуратно, не рвал, не дергал по возможности. Вот как то так.

[sergeyrr]

Александр36, А на Варе как, тож плавает?

 

Фото вала бы в студию.. А так,ссылаясь на мнение авторитетных товарищей скажу,что люфт там и продольный и поперечный просто обязан быть (конструхция ипенать). Естессно,в пределах допустимого. Я лично парой шайбочек под НОВОЙ фикс. пластиной на НОВУЮ звезду вопрос решил. Через 7-8ткм вообще ничего не изменилось по люфтам. Хотя и ездить старался аккуратно, не рвал, не дергал по возможности. Вот как то так.

Да визуально не особо видно изменения вроде, а качаться стала явно с большей амплитудой? Звезда ведущая новая.

Про варю прочитал.

[Сhestar]

 

Не сравнивай чекухи...накой у кросачей такие ловушки цепи стоят..

только не для похоти ведущей звезды,косяк конструкторов.

опять джеб приведу,на нем пальцами меняется звезда,и ходит