Димыч Опубликовано 23 сентября, 2008 ; Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2008 Quote (danilo)если город/редкие дальняки по шоссе (а это хреновый асфальт)/при случае - без асфальта (и без фанатизма) как раз таки больше ТА ТДМ это все виды асфальта, но лучше не сильно разбитый - литые колёса штука нежная. можно тупо на стыке асфальта расколоть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shadow999 Опубликовано 10 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 Ребята, а что там с коробкой передач. TDM говорят тупит... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 10 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 Quote (shadow999)Ребята, а что там с коробкой передач. TDM говорят тупит... да нет, просто она как у всех ямах - иногда нечетко включается или ощутимо "жбякает" да так что весь моц подпрыгивает - ничего в этом страшного нет. Я на ямахе ездил долго-за месяц привык Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 10 марта, 2009 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2009 QuoteРебята, а что там с коробкой передач. TDM говорят тупит... У VikingS спроси он как раз на TDM гоняет, и на ТА катался. Вот и скажет тебе в сравнении. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
korkin25 Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Quote (ua3aaz)ТА будет лучше себя чувствовать и на проселочной дороге, и на разбитой трассе! У него всё-таки спицованные колеса, а переднее 21 дюйм, против 19-ти у ТДМ!!! А какой положительный эффект дают спицы на разбитой дороге? Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 QuoteА какой положительный эффект дают спицы на разбитой дороге? Спицованные выдерживают более сильные удары и не лопаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tlalock Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Quote (shadow999)Ребята, а что там с коробкой передач. TDM говорят тупит... Нормально она работает,четко,без лже-нейтралей и прочего.тока громче. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Quote (Sergey)Обода не спицованные не лопаются, выдерживают более сильные удары. Наверное спицованные всё-такие выдерживают Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 QuoteНаверное спицованные всё-такие выдерживают Да именно. Перефразировал, шоб сумбур в головы не вносить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VikingS Опубликовано 6 апреля, 2009 ; Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2009 Коробка? По шуму верно. Включается погромче и усилие побольше надо приложить. Ход лапки у Хонды заметно меньше. Нейтраль на хондовской КПП ловится легче (что на ходу, что на месте). Есть и обратная сторона медали. У Хонды передачки покороче, что вкупе с более слабым мотором выливаются в переключения почаще. А в итоге на трассе мне хотелось ещё одну передачу найти! Крейсерская скорость (удобная для ездока и мотора) на ТА в районе 120-130кмч, на ТДМ 130-150кмч. Ездил с женой и грузом в 15кг, примерно. Однако человек ко всему привыкает! И мнение моё субъективное! ТДМ на ТА не поменяю!!! На Африку?! Подумаю ещё! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти