Павел31 Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 Лью масло почти литр на 1000км,вот хочеться заменить кольца поршневые,маслосъемные и маслоцъемные колпачки.При замене потребуются еще прокладки,вообщем скажите,а лучше дайте парнамберы на прокладки,кольца колпачки,и что еще потребуется,мот XL 600 VK _89г Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 дофига жрет..... может при таком жоре надо не только кольца и колпачки менять??? наверное комрады придут и скажут разбирать а потом заказывать.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 скачай тут с сайта русский мануал на мот и прогу, по которой можно посмотреть партнамберы деталюшек (Honda EPC motorcycles). а дальше - разбирать и смотреть канеш. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел31 Опубликовано 22 июля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 Quote (Dots)скачай тут с сайта русский мануал на мот и прогу, по которой можно посмотреть партнамберы деталюшек (Honda EPC motorcycles). а дальше - разбирать и смотреть канеш. Я ее скачал,просто кто уже делал подобную процедуру,напишите пожалуйста список нужных деталей Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 22 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 июля, 2011 К Димычу обратись, коли самому искать лень.Добавлено (23.07.2011, 00:56)---------------------------------------------Он тебе и укомплектует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел31 Опубликовано 24 июля, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 up Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 24 июля, 2011 Quote (parmenoff)Он тебе и укомплектует. укомплектую. НО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПОСЛЕ вскрытия и дефектации. Чтобы потом не говорил, что Димыч - барыга и ваще казёл, впарил то, чего нахрен менять не надо было. Quote (Павел31)напишите пожалуйста список нужных деталей его тебе напишет микрометр, щупы и индикаторный нутромер после вскрытия мотора для дефектации. заказывать детали без дефектации - идиотизм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вов@ныч Опубликовано 25 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 Димыч, чисто из любопытства подскажи, а сколько примерно будут стоить: Кольца (компрессионные и маслосъемные) Колпачки маслосъемные Набор прокладок под цилиндры и головки И отдельно: Натяжитель цепи ГРМ цепь ГРМ Поршень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 25 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 Павел31, тем более что у тебя 89 года, там могут быть некоторые детали другие. Масло в головку по трубкам идет или внутри движка? В общем нечего перекладывать работу и ответственность по поиску партнамберов на других. Микрофиши выложены, лезь и ищи нужное. Т.к. наизусть их все равно никто не помнит, надо лезть и искать. Ну а заказ запов без вскрытия оправдан только если хорошо знаешь свой движек, на 90% уверен в том, что надо менять и поджимает время. А так лучше дождись зимы и спокойно все по порядку как положено сделай. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 25 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 25 июля, 2011 А я вот иногда подумываю зимой разобрать мотор и КПП проинспектировать.... периодически она мне не нравится Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти