Подшипники колёс

[borkhes]

Quote (tato)

в подшипник.ру

В "Автозапчастях" был?

[vi_alex]

Может кому то пригодится:
ГПЗ 203, SKF 6203, FAG 6203, NSK 6203 ( Подшипник вентилятора ВАЗ-2105-07)
словное обозн. Описание Значение
m (кг) Масса 0.062
d (мм) Внутренний диаметр 17
D (мм) Внешний диаметр 40
В (мм) Ширина 12
C (kN) Грузоподъемность динамическая 9.56
Co (kN) Грузоподъемность статическая 4.75
Pu (N) Предел усталостной прочности 200
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке 17000
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке 20000
_________________________________________________________
ГПЗ 204, SKF 6204, FAG 6204, NSK 6204 (Подшипник гидромуфты КАМАЗ)
Условное обозн. Описание Значение
m (кг) Масса 0.1016
d (мм) Внутренний диаметр 20
D (мм) Внешний диаметр 47
В (мм) Ширина 14
C (kN) Грузоподъемность динамическая 12.7
Co (kN) Грузоподъемность статическая 6.55
Pu (N) Предел усталостной прочности 280
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке 15000
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке 18000
_________________________________________________________
ГПЗ 202, SKF 6202, FAG 6202, NSK 6202 (подшипник генератора 2110 малый)
Условное обозн. Описание Значение
m (кг) Масса 0.0423
d (мм) Внутренний диаметр 15
D (мм) Внешний диаметр 35
В (мм) Ширина 11
C (kN) Грузоподъемность динамическая 7.8
Co (kN) Грузоподъемность статическая 3.75
Pu (N) Предел усталостной прочности 160
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке 19000
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке 24000
_________________________________________________________
ГПЗ 303, SKF 6303, FAG 6303, NSK 6303
Условное обозн. Описание Значение
m (кг) Масса 0.1079
d (мм) Внутренний диаметр 17
D (мм) Внешний диаметр 47
В (мм) Ширина 14
C (kN) Грузоподъемность динамическая 13.5
Co (kN) Грузоподъемность статическая 6.55
Pu (N) Предел усталостной прочности 275
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке 16000
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке 19000
_________________________________________________________
ГПЗ 304, SKF 6304, FAG 6304, NSK 6304
Условное обозн. Описание Значение
m (кг) Масса 0.139
d (мм) Внутренний диаметр 20
D (мм) Внешний диаметр 52
В (мм) Ширина 15
C (kN) Грузоподъемность динамическая 15.9
Co (kN) Грузоподъемность статическая 7.8
Pu (N) Предел усталостной прочности 335
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке 13000
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке 16000

[Димыч]

6303 кажись подш генера 2110 нов образца или типатаво

[borkhes]

Quote (borkhes)

Сколько это будет жить - посмотрим.

Вот и посмотрели. Вчера менял цепь, звёзды и узнал, что подшипники кончились. Прошли чуть более 12К.

[Trash]

Пипл, а на переднее колесо сальнкики каких размеров надо ? По ссылке данной выше http://www.transalp.de/technik/pd-technik/reparaturen/radlager.php нашел некие цифры

40х50х5 и 21х37х7 Это они ? Пыльники ни какие менять не надо при замене подшипников, только сальники ?

[MOTOHELP]

На ступицах подшипники прикрывают ПЫЛЬНИКИ, а сальники это в вилке и моторе. Сальники работают с маслом на обратной стороне, а ПЫЛЬНИКИ дают более долгую работу подшипнику, который и так закрыт с двух сторон.

Хочу предупредить, что по совковому не надо класть смазку густую под пыльник, так как эта смазка торчащая со всех сторон насыщается пылью с абразивом и пилит ВАМ и втулку и пыльник и всё это с водой проникает к подшипнику.........

[Trash]

Однако на схеме один обозначен как Dust Seal 40*50*5, а другой как Oil Seal 21*37*7 .

http://picasaweb.google.com/skyworld86/BOiLaC#5494453177261863474

Все сальники нашел, а вот этот пыльник 40*50*5 не могу найти. Кто подскажет, от чего подходит? И точно ли это пыльник, а не сальник ?

[borkhes]

А сходить в автозапчасти спросить?

[Trash]

Сегодня был в двух магазинах подшипников, там не нашли такого. Я главное не знаю что спросить то, то ли сальник, то ли пыльник. Там резиновая пружинка есть ?

[borkhes]

В магазах автозапчастей это обычно зовётся сальник, хотя должно зваться резиновой манжетой.

У меня другой вопрос есть. Вот на схеме указан момент затяжки болта задней оси в 96Нм. Это довольно дофига, я прикинул с динамометрическим ключом, что открутить это мелким ключом на 24 из штатного комплекта инструмента в поле не смогу. Это правильная цифра?

з.ы. В гараже температура за 40 градусов... Замена подшей превращается в особо извращённую процедуру.