Перейти к содержанию

Motul 7100 - айс или не айс?


OcM

Рекомендуемые сообщения

;

Народ! Упокойте, а то спать не могу, ворочаюсь все

По рекомендации в мр.мото купил мотул 7100 4Т 10w-40. Залил уже и только сейчас обратил внимание что у него категория SH что не рекомендуется для ТА700. Хотя инструкции читается двояка. Там вроде не должна быть этикетка "энергосберегающая" - ее нет. Но класс SH. Собственно паранойя или к дохтуру?

 

И чтоб дважды не вставлять - фильтр vesrah sf 4007 - как он?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

-OcM, чтобы вопросов не было, читай страницу 100,руководство по эксплуатации ,которое можно скачать здесь на сайте, вот тебе ссылка на масло вот тебе инфа для разумления.

;

soaringeage34-1984, спасиб конечно. вот как раз из-за руководства и путаница.

Цитата: "Не используйте масла классификации API SH или выше, несущие на ёмкости круглую этикетку API “энергосберегающее”." Чеб не написать, просто "Не использовать "энергосберегающие" масла. Зачем то подписали еще и классификации, что спутали.

я конечно вчера уже начитался всего и вся про масла. Вроде должно работать, но как то ... осадочек остался

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

OcM, проехал на нем не много,около двух тысяч по морозу в апреле,мот не жаловался

на лето полусинь залил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мотул - нормальная жыжа. хотя и относит дороговатая.

Весрах - нормальное барахло. хотя у меня маслофильтры того же производЯтела, где и Весрах свои клепает, но почти на 30% дешевле

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
chestar700, для образования - а зачем полусинтетику??? Или ресурс уже на выезде?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (OcM)
Или ресурс уже на выезде?

три раза плюнул

полусинь вообще производителем рекомендована-придерживаюсь

синтетику залил только для мороза,он у нас почти до июня бывает

Добавлено (24.11.2011, 17:48)

---------------------------------------------

OcM, Не используйте масла классификации API

SH или выше, несущие на ёмкости круглую

этикетку API “энергосберегающее”. Они

могут повлиять на смазку и эффективность

работы сцепления.

 

по моему,тут четкое разделение-нельзя SH c меткой энергосберегающее

без метки-мона

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тем не менее, масла прошедшие сертификацию JASO MA на совместимость с "мокрым" сцеплением, могут иметь класс выше SG.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

а где написано что полусинь рекомендована??? чет я такое впервые слышу, но так как не большой спец, готов вменять разумным доводам

 

Четко написано - это когда пишут четкую инструкцию. Зачем уточнять класс SH и выше, если это не принципиально. На мой (и уже взгляд спеца) должно быть написано: использовать масла класса SH и выше. Не применять масла с этикеткой "энергосберегающие".

 

P.S. во .. может кому будет интересно: http://www.mirmasel13.ru/class_api.html

сам такое не знал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Quote (OcM)
Четко написано - это когда пишут четкую инструкцию.

читая согласно знакам препинания....-выходит правильно, моему ответу тебе

типа- КАЗНИТЬ.....НЕЛЬЗЯ....ПОМИЛОВАТЬ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...