Кап ремонт TA-600

[gog]

Интересно ога)

[Костян 31]

Да ! А зачем седла менять собрался?

[Miha79]

 

Ну!Парни веселей!   Кто что скажет

Форум кури, всё расписано. А потом можешь глупые вопросы задавать. 

Форум перечитан почти вдоль и поперек(на работе почти делать нечего).,,Глупых вопросов не бывает,бывают глупые ответы,,

 

 

А первая иномарка, тогда с чем сравниваешь? С ижом или опозитом?

Сравниваю с братовым выфером ,брали в этом году ,мотики (оттуда)Пробег почти одинаковый ,масло у него не так бысро темнеет ,да и расхода почти нет (может 50 -100ГР ),вот отсюда и сомнения

Изменено 7 ноября, 2015 пользователем Miha79

[Сергей К]

Доброго всем! Вскрытие мотора показало, что под замену поршни, кольца, имеется люфт поршневого пальца в верхней головке шатуна и вкладышей шатунов. Самая печаль заключается в том, что провернуло оба коренных вкладыша! Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как лечится? Мотор раньше делали и установили автомобильные шатунные вкладыши от 3-х цилиндрового Сузуки, соответственно, с шлифовкой шатунных шеек. По запчастям посчитал, что, без проблемы проворота вкладышей, запы выходят около 36 тыс. р. Отсюда вопрос. Стоит ли заморачиваться сомнительным ремонтом, либо купить контрактный по-свежее? Буду благодарен всем за любые мысли по данному вопросу!

[nick5228]

Дык с мотористами обсуди момент пригодности ремонта по вкладышам и сделаешь выводы

[Сергей К]

Не думаю, что толково получиться. Там же чуть нарушишь соосность и коленвал подклинивать будет. Коренные вкладыши крутились в блоке, они с посадочных мест руками без усилия выходят. Я уже звонил, сказали, что втулить будут, тоже от чего-то подберут.

[Димыч]

 

Стоит ли заморачиваться сомнительным ремонтом

однозначно нет. Вкатывать мотор от свежих 600 или 650. Или ваще от АТ.

[друг]

Если запы не сильно убиты, то не много мона с их продажи на движок добавить. А как так движёк 2 раза убили?

[Сергей К]

На вопрос: "Когда масло меняли?" Ответ: "А зачем ? Мы его всегда доливаем!" За фильтр уже молчу. Когда его располовинил, маслоприемник был забит герметиком. Использовали белый, который после высыхания крошится. Сейчас ищу возможность приобретения 650 сердца, по свежее они. А по старым запам, могу ответить,  что поршневую нужно менять,вкладыши, уже непонятного размера, вал ведущей звезды разбит по шлицам, корзина гремит. Головы не текут, хотя не разбирал. А африканский мотор получше будет трансальповских? Там же ,вроде как, бензонасос. Да и они тоже не свежаки. Смотрел их на продаже, по приемлемой цене, у них за 100 тыс пробег. Уж очень любит их народ!

[друг]

Движки продавали на форуме. Поищи.