Новичку нужна консультация

[Серый_Святой]

вот тоже вроде недорого.. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/586164-46eb98.html

[omennemo]

Серый_Святой, Согласен ) но я вроде бюджет писал а на экипе я экономить не собираюсь)

[Серый_Святой]

думаю 10 тыр сильно погоды не делают.. тыже не собираешься сразу на нем выступать?

[DimonKOT]

Серый_Святой, +100 ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Quote (omennemo)

Согласен ) но я вроде бюджет писал а на экипе я экономить не собираюсь

 

Если говорить про качественный экип, то и 30 рублей маловато будет. Один шлем чего стоит, а это - голова твоя. Не говоря уже о других частях тела

И не забывай, что тебе еще на оформление немного денег надо. Да и не продаю такие мотоциклы, чтобы сел и поехал. Обслужить все равно надо будет

 

Займи денег и купи нормальный мот, а на черепаху и на китайский шлем насобираешь авось. На первое время сойдет. Не шлем важен, а то, что под ним. С головой дружи и все будет ОК ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[anson3015]

Quote (DimonKOT)

Займи денег и купи нормальный мот, а на черепаху и на китайский шлем насобираешь авось. На первое время сойдет. Не шлем важен, а то, что под ним. С головой дружи и все будет ОК

+1.согласен. Я когда первую 400-ку.взял ,ездил в том что висело в шкафу.Куртка кожа,джинцы и кросовки.Шлем купил из дешовых.Подкапил денег купил дуги. И тока через месяца 4 потихоньку стал покупать экип.Ты же не собераешся сразу на нём по лесам носиться сломя голову.

[LexandePo]

больше опасно что придурок какой нибудь на корыте старанит при езде по городу...

[Shadow61]

omennemo

Мне вот этого не понять:

На мот имею 120 тыр и 30 отложил на экип

Обычно стараешься Мот на все деньги хапнуть получше\посвежей, да ещё и в долги влезаешь

Я вот например не приемлю экип, вообще, у меня только шлем Ювекс открытый.

Хоть дома и валяются и черепаха и колени, но я их пяток раз только одевал.

Многие не понимают, но мне в экипе дорогу чувствовать сложней, чем без.

Когда едешь"голый" нет допуска на ошибку и чувства обостряются на порядок.

Короче у каждого свои фишки

 

А вообще конечно начинать с забора Транса, если ВООБЩЕ нет опыта на мото это риск.

Высота Транса всё же требует опыта, иначе валять его будешь на каждой остановке.

На твоём месте я бы или с чоппа начал (он низкий на нём проще) или с дорожника без пластика и с дугами, типа Хонды СВ400, или с чекухи типа Райда, Бахи, Джебла их ронять хоть не дорого и они лёгкие, удержать будет проще.

[kostyan]

Quote (Shadow61)

На мот имею 120 тыр и 30 отложил на экип Обычно стараешься Мот на все деньги хапнуть получше\посвежей, да ещё и в долги влезаешь

очем я выше и писал Shadow61, +1

[-=Falcon=-]

а я за то чтобы сначала купить фулэкип, а потом только мот

в свое время так и поступил

при этом на ТА денег не хватило, кредит в банке под это дело тоже не дали (кризис был)

купил годовалый ybr, откатал на нем два сезона ~25 тыс. км (большая чаcть пробега - дальняки)

продал особо в деньгах не потеряв в конце второго сезона

до сих пор с теплотой вспоминаю - юбиэрка отличный мот, но понять это многим комплексы не позволяют

[КарКарыч]

Quote (-=Falcon=-)

юбиэрка отличный мот, но понять это многим комплексы не позволяют

+1

Я в свое время тоже подумывал, хотя стажа было предостаточно, мне нужен был мот чтобы ездить на работу, но "первая любовь" победила и я взял новую ЯВУ ненамного дороже ЮБРки. О чем нисколько не жалею, намотал на ней 20 тыщ и продал очень неплохо.