borkhes Опубликовано 12 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 июня, 2012 Quote (Evgennnis)особенно в районе соприкосновения с бензобаком.Так там две клипсы в уши бака вставляются. В чём там проблема? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgennnis Опубликовано 12 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 12 июня, 2012 Quote (borkhes)Так там две клипсы в уши бака вставляются. В чём там проблема? У меня одна клипса отломлена. А здесь я писал о верхних местах соприкосновения, видных глазу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2012 Как разъединить половинки пластика, так и не понял. Сломал одно ушко около фары. С тех пор снимаю целиком. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostyan Опубликовано 14 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2012 HEKOT, +100500 Quote (HEKOT)Сломал одно ушко около фары совершенно дурацкая система крепления пластика. особенно выводить это ушко из фары. на 600с пластик снять проще!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2012 Quote (kostyan) на 600с пластик снять проще!!! и смотрится он не так попсово, как на 650/700 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgennnis Опубликовано 14 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 14 июня, 2012 Хорошо было б, если бы он (пластик) крепился снаружи винтами, как например на Каве ZZR (был у меня первым...) Взял, открутил и нафик! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
redant Опубликовано 24 июня, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 июня, 2013 Цитата (kostyan)совершенно дурацкая система крепления пластика. особенно выводить это ушко из фары. Аналогично встал в ступор на этом моменте. Подскажите, целиком снимать необходимо вместе с фарой? При это необходимо вообще все болты откручивать, в том числе и отсоединять внутренний пластик? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 14 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2013 Да, внутренний надо снять (3 чёрные детали). Hint: на внутренней стороне чёрных щёчек нацарапать "R" и "L", чтобы потом проще ставить обратно. Снять ветровик, кожух приборки. Под ветровиком два болта держат пластик сверху. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ericartman Опубликовано 19 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 19 января, 2017 Ребята, подскажите как правильно разъеденить соединения пластика у фары. всю морду снял целиком, поворачиваю, нажимаю, ничего не получается, боюсь сломать. прочитал что повернуть на 45 градусов и вытащить, а в какую сторону поворачивать...? все живенько, болтается а не вылезает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 19 января, 2017 ; Поделиться Опубликовано 19 января, 2017 (изменено) не ломай, не торопись.снимай стекло, под ним, над фарой сбоку в боковину вкручен болтик. он может не давать под 45 градусов поднять боковой пластик.снизу под фаруй накладку снял?еще снизу кожухи к боковому пластику крепятся . загляни снизу, со стороны радиатора. Изменено 19 января, 2017 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти