Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

будь как все -) заказывай напрямую -)))

www.ktm-versand.de

www.ktmtwins.com ( в россию не шлют)

 

нет там ни каких клапанов сброса давления кроме крышки на радиаторе и слива с бачка расширения в холодном состоянии уровень в бачке чуть ниже середины между отметкам МАХ МIN

 

уровень масла должен болтаться на отметке MIN щупа , будет выше - выдавит -)

а вот то что датчик температуры 4 полосы показывает это уже интересно -))) у 990 это примерно 40 градусов - получается окружающую среду мереим ?_)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Ustas37, ну у меня релаьно внизу двигателя через круглое отверстие она сливается, тоже самое было когда сдуру залил полный бачек охлаждайки через это отверстие все и вытравило
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Ustas37)
www.ktmtwins.com ( в россию не шлют)

Шлют все кроме оригинала КТМ. Интернациональная политика (мол обращайтесь к дилеру своего города)

Версант + 100500 шипят , убирают НДС . Быстро , четко , качественно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Bokassa)
масло использую 10W/50

Цитата (Bokassa)
После ремонта проезхал всего ничего порядка 50 км может быть, при этом уровень масла просел

Оно и будет жраться. Перестало жраться после того, как стал лить моторекс 10w60

Ну и + у тебя проблемы с помпой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Bokassa)
внизу двигателя через круглое отверстие

надо по фишам дюка смотерть - у меня их нет - скорее всего проложен дренажный шланг либо через облицовку

а в мануале на двигло - все дырки присоединемые к чему либо описаны -) спец дырок нет -)

 

Цитата (Bokassa)
начинает глохнуть при выжатом сцеплении, передачи плохо переключаются

за передней зведой есть спец жиклер смазки сцепления - согласно мануала его надо регулярно чистить может быть и в этом засада

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Скорее проблема с сальником помпы,четыре палки н а старой панели 90 градусев.Может ещё старый рабочий цилиндр сцепления.

Надо информацию:год,пробег и разные мелочи повозможности.

Добавлено (17.01.2013, 15:28)

---------------------------------------------

Цитата (Ustas37)
www.ktmtwins.com ( в россию не шлют)

Вот жду посылку от них,правда два месяца почти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Timofey)
н а старой панели 90 градусев

точнее от 75 до 100 -))) а на 990 стояли старые ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
До десятого года,мне больше нравилось,информативней,на новой тока добавилась температура окрсреды и кнопка абс.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сброс жидкости идет через этот шланг он соединяется с пластиковым резервным бачком

 

А вот пробка радиатора, ее стоит поменять?

 

Вот собственно как выглядит приборная панель (кстати, кто-нибудь знает как ее можно ополировать, я уж не знаю как умудрился ее уработать прошлый владелец)

8560515_thumb.jpg

8806597_thumb.jpg

5509541_thumb.jpg

9024859_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
да у уж кто то сильно кушать хотел -))))))) использовал ее по назначению - когда идушку перекусывал
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...