Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

ЖСМ, жпрсы,ЖПС от профи не скроешь ток от пионеров.

А вот военный маячек для пилингатора , хорошая штука. работает на радиоканалах СВ,УКВ,ДМ . посылает импульс короткий , не создает шумов . Найти сложно , размер со спичечную коробку , антена сам мотоцикл . внутри реле и батарейка аккумулятор, отцепили акум на своем будет посылать сигнал гдето месяц потом сдохнет. Радиус действия примерно 10 км уверено моно засеч сигнал.(с крыши многоэтажки) Хотябы наравление и примерную дистанцию, дальше перемещаешься в направлени и опять сканиш. Вообщем за день моно найти .

Я сам тестил , мот поставили на стоянку подземную(друзья) . И с реутова начал поиск . За 4 часа вышел на мот .

Хотя обмануть все можно . Все это больше от пионеров. Профи кладут шумогенератор полночастотный и все . от 100 до 3000 мГерц все глушит в 5 метровой зоне.

Добавлено (25.01.2013, 19:45)

---------------------------------------------

Цитата (Grinders)
Посему и написал вроде) У знакомцев нет 9 года.

аналогичная фигня.

А кто знает с какого года испортили передаточные числы в коробке , и обламали низы ?

Испорченный это 2011 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Тут заметил что у меня мигает FL на приборной доске, 1 динный 5 коротких, к сожалению не нашел расшифровки в старой инструкции, нашел в инструкции для моделей 2012, пишут что это rollover sensor (A/D type) - input signal too low (too high), но о том какие действия надо предпринять, ничего не сказано. Это вообще что-то серьезное или также как история с лямбда зондом когда глушители меняешь? А еще сегодня вечером услышал что во дворе вто-то сигналит то долго, то прерывисто, то вообще затихает надолго, решил выйти посомтреть что за му...ак, оказалось что это орет мой KTM, сегодня сильный ливень прошел, а не под навесом стоял, не придумал ничего лучшего как перекусить провод идущий к сигналу=(
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Установил сегодня переделанный бошевский бензонасос.Двигатель завёлся,вроде пока всё нормально.Правда,поставил насос с номером 0580454001.У него производительность 95 л/ч против 75 л/ч у предложенного здесь на форуме.Начитавшись на разных форумах о проблемах с насосом и фильтрами увидел два пути решения проблемы:1-вывод насоса и фильтров наружу;2-установка дополнительного элктронного блока управления бензонасосом для очистки фильтров обратным током EFI FILTER PURGE KIT.Первый способ-геморный в переделке,но более доступны для обслуживания элементы топливной системы.Второй способ мне понравился больше,т.к. срок службы фильтров увеличивается.Смысл работы этой системы в том,что после выключения двигателя,блок управления даёт сигнал на бензонасос вращаться несколько секунд в обратную сторону.Таким образом происходит очистка фильтра обратным током топлива.Конечно,это полумера,гуано из бака никуда не уходит,но срок службы фильтров продлит,что немаловажно при длительныых поездках.Как пример,на всех судах топливные системы главных и вспомогательных двигателей оборудованы автоматическими фильтрами с очисткой обратным током топлива.Работают эти фильтра без обслуживания довольно долго.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

15 Датчик угла наклона Выходной сигнал слишком низкий/ высокий

Сам датчик находится за фарой на пауке с левой стороны , на нем еще стрелка вверх и надпись UP

Проверь что он стоит на месте и на резинке а не болтается или не перевернут .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (coman)
Проверь что он стоит на месте и на резинке а не болтается или не перевернут

это у нас в стоке такое???!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
это у всех катумов стоит . Если ты его перевернешь UP вниз двигатель не включится (типа если мот верх колесами окажется должен заглушится)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...