Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011

[coman]

снимается ...

Еще вопрос есть , как определить что антифриз попал в масло , как это будет выглядеть ? Ну дело в том что , У мя ща стоит стеклянная крышка сцепы , и она покрывается белым налетом , Тоесть не чего не видно. Масло чистое , что в бачке расширительном что внутри если крышку сцепления снять Короч я чет так запарился ковырятся с мотом , что мне все вводит в дипресию и смуту.

[Сhestar]

Цитата (coman)

как определить что антифриз попал в масло

появляется белый налет на патрубках вентиляции картера,масло превращается в белесую эмульсию

Добавлено (15.03.2013, 11:55)

---------------------------------------------

отсоединить цилиндр,задрать как можно выше,клапаном вверх,попробовать прокачать

бывает клапан стоит ниже пазухи,где может скопиться воздух

[coman]

а если прозрачное то все ном, я на белесый налет грешу по причине что мот стоял с открытым движком 2 месяца влага могла скопится , но масло я слил и залил новое пока масло в бачке и в картере , прозрачное новое вообщем , как в канистре. (фильтры все тоже заменены были)

Уровень антифриза тоже не меняется что в бачке что в радиаторе , если крышку снять как подостынет. Малый и большой круг работат, с 2мя вертушками давольно быстро охлаждает мотор врубаются на 3-8 секунд.

[Сhestar]

у тебя в холоде стоял шоль?

в тепле не должно быть никакой влаги

[coman]

да температура менялась было и -3 до +15 .

[Сhestar]

самое благоприятное для ржи и конденсата

должно выпариться

[coman]

угу ток надо душевно прокипятить мот ' class='ipsImage'> Адля этого нуно поездить или поработать ему с полчасика ' class='ipsImage'>

[Snakefish]

Цитата (coman)

Уровень антифриза тоже не меняется что в бачке что в радиаторе

Не забивай голову. Если жидкости на уровне, то и никуда они не деваются. Белый налёт может и конденсат, потому что картер соединён с атмосферой и в момент остывания сосёт воздух...

Как правильно сказал, вода вся уйдёт при хороших покатушках.

[Grinders]

Цитата (coman)

как определить что антифриз попал в масло

В окошке такую пену увидишь, что кюшать спокойно не сможешь))) ТТТ

Если в очень малом количестве давит, томасляный фильтр волнами пойдёт.

Испарина на стекле будет почти всегда (с утра)

[coman]

угу , спасибо ! Когда все закрыто то не паришься ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> как всякие смотровые окна появились терь ток гонки гоняешь че за фигня ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

 

Добавлено (19.03.2013, 15:06)

---------------------------------------------

Недавно прибыл донор из италии.

Интересно румыны обошли имобилайзер встроенный , для этого были вскрыты мозги в 1 месте методом пропила отверстия 10на10 мм , внутри был выпаян чип метка и поставлены 2 перемычки . Так что если у вас так случится и вы просрете ключи с метками то провернув подобную процедуру можно юзать обычную копию ключа без меток , И не платить за болванки по 10т руб . Схему срисую и в архив уберу ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Далее отверстие запаяли видимо тем что отпилили и абс пластиком .

По фактц получается что иммобилайзер типа пашет (лампа моргает) но не как не реагирует на работу мотоцикла , не глушит не разрывает систему впрыска.