Новичкам о Вест Мото

[AlexBiT]

Брал своего Трансляпчика у Ромы. Из косяков - только перетянутая цепь, которая и была успешно прослаблена. Я доволен, для 95го года - очень приличный зверек сохранился.

[Romal]

Осенью брал Транса у Романа через интернет неглядя, остался доволен. В мае поехали в Москву за мотом для жены, обошли всякие Мистермоты и уехали нисчем... В итоге купили как и в первый раз по интернету в Вест-Мото.

[Costa1972]

Есть бизнесмены, а есть барыги. Продавец, если он дорожит своей репутацией, просто ОБЯЗАН устранить все косяки или рассазать

о них покупателю. А все разговоры о том, что виноват не я, а какой-то мифический немец- это неправильно. Не можешь заниматься бизнесом, не занимайся. Ведь все может свестись к барыгам и лохам. Если человек не очень хорошо владеет предметом, это не, повод иметь его. К сожалению, мы привыкли к тому, что нас постоянно нае. А как поступит человеку, который идет лечить зуб? Взять с собой другого человека, который в этом шарит? Значит вот откуда берутся дилеры, которым никто не верит и которым боятся доверить свою технику.

Изменим отношение к бизнесу, да и просто к труду, все изменится.

А иначе, "это не я, это Джамшут"

[Sky]

ПОкупала свой у Ромы. Разумеется, первым делом пришлось чинить-красить пластик, но это было видно сразу.

 

Я так поняла, своих денег мотоцикл стоил, но три вещи напрягли:

1. по ПТС мотак 2004 года, а по VIN оказался 2002

2. не включался вентилятор и имелась мелкая дыра в радиаторе. Обнаружить эти косяки при осмотре (и даже когда заводили) не было возможности.

3. Посреди первого сезона эксплуатации прогорел глушитель. сильно, в куче мест, особенно неприятно - в местах соединения. Но ващет такое "Г" эта стоковая железка... вот именно по качеству металла- жестянка прямо.

 

все остальное просто прекрасно.

за следующим мотоциклом поеду в Вест-Мото. Опять не одна.

 

А вопрос: топикстартер, когда обнаружил все эти попадосы, почему ты с Романом не пообщался сразу? Мне кажется, много вопросов удалось бы уладить.

[Pasha-Pavlin]

Вест мото предпродажку делает для трансов со следами коррозии и запустения внешнего вида, делает сам Рома и делает не плохо. В прошлом феврале взяли у него 4 транса из прибывшей партии, согласитесь, выборка репрезентативная. Так вот все моты, ясен пень после ТО, масел, протяжек, смены резины итд отходили кто 5000 а кто и 30 тысяч, были в дальнике итд.... всё в норме... я б так сказал - выбирай и проверяй - покупая б.у не жди что будет конфетка....короче насколько сам осмотрел-настолько сам и попал)))) про заваренный вал - перед покупкой техники читайте форумы и просите помощи.... виноват только сам, моё мнение...

у Ромы трансы, насколько я успел разобраться в нюансах, определенного года, где таможня может быть меньше 38%, пробег не крутят 90%, а) попробуй скрути без полной разборки приборки (а у ромы это на минимум 5ти мотаках+ на которых есть TUV свежий с пробегом) + по маленькому опыту проще в доках сделать + 100 тыс некрутя ничего....

так что не надо сваливать всё на продавца....в виест мото можно брать мотаки и у викинга и у др можно, но зрить в оба и не торопиться...

 

как то так

[borkhes]

Quote (Pasha-Pavlin)

выборка репрезентативная

Да, но она показывает то как ты выбираешь мотоциклы, а не общее техсостояние техники в Вест-мото.

Quote (Pasha-Pavlin)

короче насколько сам осмотрел-настолько сам и попал))))

Ну т.е. Рома ответственности за техсостояние не несёт, ага.

Quote (Pasha-Pavlin)

попробуй скрути без полной разборки приборки

Не вижу проблем разобрать приборку. Если не хочется разбирать - отсоедини трос спидометра и дрелью крутани тросик.

 

Quote (Sky)

за следующим мотоциклом поеду в Вест-Мото

Можно подумать, у тебя есть большой выбор куда ездить)))

[Pasha-Pavlin]

не вижу проблем разобрать приборку. Если не хочется разбирать - отсоедини трос спидометра и дрелью крутани тросик.

 

дружище, попробуй крутани, расскажешь потом сколько часов у тебя это заняло.... проходили

 

про общее состояние - 4 мота из 10 имевшихся... отбирали по состоянию не по году и пробегу, были и околодровяного состояния, спору нет

 

про ответственность - сыграй в игру "если б я был продавцом поддержанных ТА"... вот ты купил 10 мотаков, через неделю насколько ты за каждый мот сможешь сказать не катаясь на них, не залезая глубже пластика, сугубо слушая мотор, коробку, сцепу и люфты в доступных подшах.... если делать полную диагностику каждого транса, согласись не за 170 тыров (средняя цена у ромы) потом ты, как продавец продашь коней....

я согласен, что можно с варенным валом прийти к Роме и попробовать договориться ибо он все же скорее вменяемый, чем плут и впаривальщик

 

тема полезна эта будущим покупателям, кто подходит к выбору мотака с минимум проработки... я лишь поделился опытом

[Sky]

Quote (borkhes)

Можно подумать, у тебя есть большой выбор куда ездить)))

 

есть. К тому же у меня нет никаких внутренних противоречий, например, мешающих мне ломануться погулять по Европе и заодно прикупить мотак. Но поеду к Роме, пусть он мучается

[borkhes]

Quote (Pasha-Pavlin)

дружище, попробуй крутани, расскажешь потом сколько часов у тебя это заняло.... проходили

Я разбирал приборку - проблем не увидел. Особенно при той цене вопроса, между мотом с 90000 км и 30000 км на авто.ру.

Quote (Pasha-Pavlin)

сыграй в игру "если б я был продавцом поддержанных ТА"...

Зачем? Я просто предлагаю не идеализировать продавцов. Мне Рома когда-то объяснял, что дешёвый трансальп с горшками, чёрными снаружи от масла и выхлопом плюющимся маслом - норм. агрегат, бери, меняй прокладки голов и хоть прям сейчас на Алтай... Хорошо, был рядом нормальный товарищ, который обратил моё внимание на эти моменты))))) Да, аппарат был дешёвый, но постановка задачи Роме была "купить мотоцикл,ч тобы ездить, а не дрова, чтобы сезон в гараже просидеть". Как-то так.

 

Quote (Sky)

есть. К тому же у меня нет никаких внутренних противоречий

В России прямо скажем выбор не особо велик. На mobile.de гораздо выше. А при чём тут внутренние противоречия?

[Sky]

Quote (borkhes)

А при чём тут внутренние противоречия?

Ну тут вроде тему обсуждали, что дескать, затратно, и проблемно, и не всякий поедет... мне пофиг, я поеду. То есть не пофиг а наоборот интересно.