Регулировка клапанов

[nick5228]

 

Слышал что через лючки геморно выставлять

Поменьше слушай,взял и сделал!

[Nari]

 

Идеально удобно регулировать на снятом движке. Снимать крышки тот ещё гемор, который можно оправдать только заменой колпачков. Через лючки вполне регулируется, они для этого и созданы. Придётся конечно покряхтеть, но эта операция не каждогодняя, так что можно и потерпеть некоторые неудобства)))

Понял, спасибо, значит через лючки)

[Fretless_Plague]

Подскажите, товарищи, как себя на Трансальпе 700 проявляет уменьшившийся зазор клапанов? Увеличившийся можно отловить по стуку, а уменьшившийся? Изменено 30 мая, 2017 пользователем Fretless_Plague

[vovanhondavod75]

по прогару клапана

[Fretless_Plague]

 

по прогару клапана

 

А как-то до этого? Некоторые специалисты говорят, что так как на ТА клапана регулируются винтом, а не шайбами, то и проверять их нужно часто, так как такой способ регулировки склонен к "расползанию". А чтобы на ТА700 проверить клапана, нужно пол мотика разобрать, стоит это дорого и времени занимает порядочно.

[vovanhondavod75]

на мото по моему каждые 5 тыс. км. или раз в сезон, лишним не будет

[Fretless_Plague]

 

на мото по моему каждые 5 тыс. км. или раз в сезон, лишним не будет

Раз в 12 тысяч. И это очень часто. Раз в пять тысяч - это типа сьездил в Карелию и обратно - отрегулируй клапана? Да я тогда лучше другой байк куплю.

Изменено 30 мая, 2017 пользователем Fretless_Plague

[vovanhondavod75]

Раньше у механика обслуживался, он так говорил. на авто раз в 50, но особо ни кто это не соблюдает. это же не означает что они уйдут с допусков, может ограничишся только проверкой и успокоением)))))))

[Fretless_Plague]

 

это же не означает что они уйдут с допусков, может ограничишся только проверкой и успокоением)))))))

На ТА700 чтобы проверить нужно разобрать пол мотоцикла и снять крышки.

[Дядя_Юра]

разборка пол часа , регулировка и подготовка час, сборка около часа , вобщем три 4часа максимум. я брал 2тыщи , руб.