Роус Опубликовано 11 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 11 октября, 2019 (изменено) Не смог найти в мануале на 700ку про о только почему так надо?Это связано с конструктивной особенностью данного узла.Дело в том что на зажиме оси привалочные поверхности расположены не в одной плоскости.При зажиме по мануалу, сначала верхние гайки, происходит плотное прилегание верхней части детали к стакану по всей привалочной плоскости.А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому. Изменено 11 октября, 2019 пользователем Роус Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 12 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2019 (изменено) А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому. Изменено 12 октября, 2019 пользователем Архип Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роус Опубликовано 12 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2019 А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.http://transalp-club.ru/files/file/18-servis-manual-honda-transalp-700/ Примного благодарен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magnatik Опубликовано 12 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2019 А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.Спасибо за тонкости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 16 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 16 октября, 2019 Это связано с конструктивной особенностью данного узла. Дело в том что на зажиме оси привалочные поверхности расположены не в одной плоскости. При зажиме по мануалу, сначала верхние гайки, происходит плотное прилегание верхней части детали к стакану по всей привалочной плоскости. При этом в нижней части образуется зазор, при помощи которого достигается требуемое усилие фиксации оси при затягивании нижних гаек. Если же затягивать по диагонали. то зазор образуется как снизу, так и сверху и нагрузка на верхние шпильки возрастает, они уже работают не на сдвиг у самого основания, а на изгиб. Это в свою очередь является частой причиной слома шпилек при снятии или установке колеса.Эх, ........и это правильно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 16 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 16 октября, 2019 а сначала верхние две гайки, потом нижние две.Сам пришёл к такому выводу. И была ещё мысль, что в щель направленную вниз, меньше грязи будет набиваться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 17 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 17 октября, 2019 что в щель направленную вниз, меньше грязи будет набиватьсяОпаньки! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мямс Опубликовано 12 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2020 Подскажите,какой уровень масла должен быть в снятой вилке с вставленной в неё пружиной в ТА600? Только,пожалуйста,в поиск не посылайте,уже искал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 12 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2020 Подскажите,какой уровень масла должен быть в снятой вилке с вставленной в неё пружинойУровень масла замеряют при полностью сжатом пере с вынутой пружиной.В мануале, в спецификации все есть.Уровень 141 мм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мямс Опубликовано 12 апреля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2020 Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти