Перейти к содержанию

Замена масла в вилке


Рекомендуемые сообщения

;

Не смог найти в мануале на 700ку про о

 

 

только почему так надо?

Это связано с конструктивной особенностью данного узла.

Дело в том что на зажиме оси привалочные поверхности  расположены не в одной плоскости.

При зажиме по мануалу, сначала верхние гайки, происходит плотное прилегание верхней части детали к стакану по всей привалочной плоскости.

А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.

Изменено пользователем Роус
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 873
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.

Изменено пользователем Архип
;

 

А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.

http://transalp-club.ru/files/file/18-servis-manual-honda-transalp-700/

:good3: Примного благодарен

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А есть ссылка, где в мануале это написано, ато пролистал и не нашел( чтобы знать наверняка и мочь это доказать любому.

Спасибо за тонкости.

;

 

Это связано с конструктивной особенностью данного узла. Дело в том что на зажиме оси привалочные поверхности  расположены не в одной плоскости. При зажиме по мануалу, сначала верхние гайки, происходит плотное прилегание верхней части детали к стакану по всей привалочной плоскости. При этом в нижней части образуется зазор, при помощи которого достигается требуемое усилие фиксации оси при затягивании нижних гаек. Если же затягивать по диагонали. то зазор образуется как снизу, так и сверху и нагрузка на верхние шпильки возрастает, они уже работают не на сдвиг у самого основания, а на изгиб. Это в свою очередь является частой  причиной слома шпилек при снятии или установке колеса.

Эх, ........и это правильно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а сначала верхние две гайки, потом нижние две.

Сам пришёл к такому выводу. И была ещё мысль, что в щель направленную вниз, меньше грязи будет набиваться :ph34r:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

что в щель направленную вниз, меньше грязи будет набиваться

Опаньки!  :blink:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
;

Подскажите,какой уровень масла должен быть в снятой вилке с вставленной в неё пружиной в ТА600?

Только,пожалуйста,в поиск не посылайте,уже искал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Подскажите,какой уровень масла должен быть в снятой вилке с вставленной в неё пружиной

Уровень масла замеряют при полностью сжатом пере с вынутой пружиной.

В мануале, в спецификации все есть.

Уровень 141 мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...