Замена масла в вилке

[Strange_rr]

chestar700, ну я так и сделал. С мануалами непонятки: Смотря что считать первостепенным, инструкцию на мотоцикл, или инструкцию на прогрессивные пружины. Инструкция на мотоцикл по английски молвит нам: "Extend the forks, then install the spring with its closer-spaced coils at the bottom." Ну короче, типа ставьте ближе расположенными витками вниз. Инструкция на 600-ку, кем-то доблестно переведённая, говорит о том же. Поэтому, решил ставить вниз. Ну и про распределение веса я уже писал.

 

Ещё вероятно, производитель тюнинговых пружин даёт некую усреднённую рекомендацию, потому что в инструкции там вообще Триумф нарисован. )) И что хорошо Триумфу, может быть не очень хорошо Трансальпу.

Вообще конечно интересно как кто ставит. )

[Сhestar]

тюнинг должен устанавливаться по тюнинговому,х.з. какие у йих заморочки.

мануалы с английского перевожу каплями,смешно,но достоверно

[Suicide42]

Ситуация такая: купил ТА700 11-го года, до этого были только дорожники, мой вес 68кг, вес пассажира 52кг. задняя подвеска когда один на самую мягкую стоит, когда с пассажиром подтягиваю примерно на 2 см. сам аморт всегда полностью расслаблен. накатал примерно 6000, немного побежали сальники вилки, естественно менять сальники и пыльники,заливать новое масло, но вот вопрос как я понял из мануала, заливается в каждое перо почти 600 мл, 10- й вязкости,если не так поправте. Я понимаю ,что 700-ка самый жесткий из ТА,но мне кажется что с моим весом и весом моего пассажира, вилка все же жестковата. Стоит ли залить 7,5 или все же лить как положено 10 ? Ездил с пассажиром на алтай,скарба не особо много брали , по грейдеру в сторону Кату-ярык все кишки вытряхнуло)) После алтая первым делом верезал целиком банку катализатора, очень сильно увеличился просвет,правда пришлось избавиться от центральной подножки,звук стал веселее, крутиться с низов вроде бы лучше стал,негатива не заметил.

[borkhes]

Suicide42, три страницы темы пишут про то, что нужна 5ка, где ты 10ку увидел? И кстати, если будешь масло на глазок лить - вилка нормально работать не будет, это тоже на этих 3х страницах неоднократно писалось.

[Сhestar]

borkhes, в 700-ке 10-ка!!!

[Suicide42]

Тоесть даже с моим небольшим весом не пробывать меньше 10-ки заливать в 700-ку?

[Сhestar]

я себе залил декстрон2,примерно соответствует 7.5.

третий год на нем,вешу под 80.

[borkhes]

chestar700, да? Но там же вилка, судя по всему такая же как и прежде... Впрочем, если мот стал асфальтовым, то 10ка в самый раз будет, лучше на асфальте будет. Спс за инфу.

[Alli@nce]

Подготавливаюсь к замене масла , третью тему читаю по данному вопросу. Озвученная нформация весьма сумбурна ...

Одни говорят , что для ТА650 в каждое перо нужно влить 549мл ; со слов других  525мл ; третьи  542мл советуют.

Уровень тоже неоднозначен , кто 142мм советует , кто 125мм .

Давайте подведем всё к общему знаменателю .

Ну и с вязкостью хотелось бы определиться: 5W ; 7.5W или 10W ?  В моем случае , мотоцикл в основном ездит по облезлому асфальту , два седока , установлены дуги , центр подножка , рамки , кофр + поклажа , в сумме под 200кг выйдет .

Сколько и чего лить в моем случае ?

[Даос-Баши]

Alli@nce, в ТА (по меньшей мере в ТА700, ты же читай свой сервис-мануал ) Default залито 10w. Лучше всего (IMHO) познаётся вопрос "какого масла в вилку" на собственном опыте. А именно: купил 5w, залил, покатался по разным трассам, слил. Купил 20w, залил, покатался, сразу ощутил разницу, сделал для себя соответствующий вывод.  Мне, например, 10w - маловато; 20w - много. (Мой вес чуть больше 80кг + багаж). Я смешиваю 10 и 20 в нужной для меня пропорции. Общего для всех рецепта нет. Ну, купишь больше вилочного масла, чем нужно, - это да. Дополнительные расходы.

Лить В Перо. Насколько я понимаю написанное в мануале, объём заливаемого масла - мера ориентировочная. В мануале больше внимания уделяется уровню масла в пере. Меньше уровень - жёстче вилка. И наоборот. У меня, например, "мануальный" уровень отличается от "мануального" же объёма. На обоих мотоциклах.