Перейти к содержанию

Замена масла в вилке


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 873
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

10 только на 700-ке идет,на 650-АТФ(примерно 7.5),так шо 12.5 долбить будет,весь кайф подвески в унитаз

или на кросс-трассу забег?

Добавлено (27.03.2013, 18:11)

---------------------------------------------

Цитата (Gesser)
литр на двоих

больше чем уверен,разный уровень будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
вот поделенный пополам,он даст разный уровень в перьях

а как тогда надо делить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Лить по уровню. В мануале указано до куда мерить и при каких условиях. А объем дан для понимания того, сколько масла надо купить в магазе или ты заливаешь его в заведомо пустое перо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

берешь по любому 2литра,заливаешь энное количество масла по твоему мануалу,аккуратно прокачиваешь каждое перо

в сжатом состоянии(без пружин )меряешь уровень от торца пера до собственно масла,на каждую модель ТА свой уровень

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

DimonXL400V,

у меня 400-ка, если тебе так принципиально. Менял масло зимой. Так вот, как я не изгибался с мерными стаканчиками, все равно уровень разный получился.

Все делал как в мануале. Был нюанс - по мануалу написано замерять уровень при вертикальном расположении перьев, а я вилку не снимал.

Вышел из положения следующим способом: мот был на центральной подставке, при помощи 2 товарищей, наклонили вперед (колеса не было) на перья и они встали практически строго вертикально. В этом положении проверил уровень и довел до нормы (в одно долил. а из другого откачал).

Одному такую операцию не проделать, даже не пробуй.

 

Еще забыл - мне литра не хватило.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (KarKarich)
Вышел из положения следующим способом

грохнулся

буржуи дети по сравнению с нами

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (chestar700)
прокачиваешь каждое перо

вот это ключевые слова. после заливки масла ОБЯЗАТЕЛЬНО прокачать, а потом проверять уровень - в гидрозамке остаётся воздух

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Вот все говорят: "Читай мануал". Прочитал я сегодня что в ТА 650 в вилку надо налить 542 мл в каждое перо, и уровень при этом от края в сжатом состоянии 141мм. Так вот, чтобы масло было на таком уровне пришлось залить грамм по 580-590 в каждое перо. Вот и верь мануалу. Отмерял мерным стаканчиком с рисками.

Кстати, пружины в мануале на 600ку, рекомендуют ставить частыми витками вниз, а Wirth Federn рекомендует ставить прогрессивные пружины частыми витками вверх. )

Поставил вниз, из соображения, что они в этой части тяжелее, и пусть лучше лишняя тяжесть будет пониже. )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Strange_rr, лей по уровню,а вот это- пружину

пера установите так,

чтобы сторона пружины с мелким

шагом витков была внизу-лучше соблюсти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...