Чистка переднего суппорта.

[Барин]

3 Кто-то пользуется отдельно антискрипной или довольствуется универсальной " для суппортов " ?

Антиксрипная и смазка для направляющих - это очень-очень разные смазки.

[pipa1804]

Медной смазкой болты брызгаю, чтоб при температуре смазка не горела и потом болты не прикипели и места, где трутся колодки об супрорт.

[Мотохудожник]

Барин,я это знаю,что разные . Тем не менее придумана "1600 универсальная для суппортов " . А суппорт -многосоставной узел. Конкретно спрошу: антискрипной надо торцы колодок смазывать и пятно прилегания поршня к колодке или лучше ,чтобы там ничего не налипало?

[Барин]

Барин,я это знаю,что разные . Тем не менее придумана "1600 универсальная для суппортов " . А суппорт -многосоставной узел. Конкретно спрошу: антискрипной надо торцы колодок смазывать и пятно прилегания поршня к колодке или лучше ,чтобы там ничего не налипало?

Это как лечение насморка. Можно принимать лекарства и вылечить за семь дней, а можно забить и оно само пройдет через неделю.

Ну, это имхо. Я сколько мазал - никакой разницы не видел ни в торможении, ни в ресурсе. Вот направляйки да - там если закиснет, то прям заметно.

[pipa1804]

А я поршни как то стремаюсь просто так вытаскивать, задеру еще манжеты, потом менять их... Только и остается направляйки и торцы с болтами смазывать. Иногда приходится не только смазывать но и стачивать торцы, чтобы без заеданий двигались ( но это больше про авто).

[magadan833]

Как говорит Юресик- тренер,не ссы никого! Че там бояться то ну выпал поршень,прочисть место под уплотнит.резинками.там такие сопли бывают ой ой,и поршнем раздавливает и перетирает и перекашивает резинку,и поршень трудно ходит от этого.сааамое сложное это прокачка тормозов...но ведь это не трудно!? Я один коряворукий и то справился в одного! Дерзай!

[pipa1804]

Ну мож и попробую потренироваться на каком нибудь старом суппорте для прокачки надо наверное все таки купить спец инструмент, чтоб и прокачка в одного не была задачкой.

[magnatik]

Если долго не менялась тормозная жидкость (ТЖ), то прокачка мало поможет. Нужно выдавить поршеньки, увидишь сколько там каки и какого цвета ТЖ. Уплотнительное кольцо обязательно снять и прочистить поверхность под ним. Там образуются окислы, которые сжимают уплотнение и поршеньки от этого туго ходят. Может так сдавить, что с трудом выдавишь. Резинки лучше поменять на новые.

Изменено 2 ноября, 2020 пользователем magnatik

[pipa1804]

Если долго не менялась тормозная жидкость (ТЖ), то прокачка мало поможет. Нужно выдавить поршеньки, увидишь сколько там каки и какого цвета ТЖ. Уплотнительное кольцо обязательно снять и прочистить поверхность под ним. Там образуются окислы, которые сжимают уплотнение и поршеньки от этого туго ходят. Может так сдавить, что с трудом выдавишь. Резинки лучше поменять на новые.

 Резинки лучше поменять на новые. - вот этот пункт меня и останавливает. работает тормоз, зачем мне лишний геморрой с поиском резинок.

есть у меня, где то в инете найденный, порядок обслуги суппорта с фотками.

если надо могу прислать

 

что то с текстом случилось...

Изменено 2 ноября, 2020 пользователем pipa1804

[Мотохудожник]

Если работает ,то и не мешай технике работать ) но проверить суппорт на какахи я бы порекомендовал .