6EH Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Ну и про чистку заодно, раз уж вопрос зашёл про особенности гидравлики. Налёт счищать удобно тормозухой+китайская бамбуковая палочка для еды, она прочная, но и не царапает покрытие. Если прям совсем твердый кусок и вообще никак, можно его мелкой шкуркой аккуратно сточить, не трогая покрытие поршня. Царапанный поршень только вытаскивать, обратно не надо запихивать, иначе будет течь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Беня70 Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Спасибо конечно всем за советЫ , но если взял газовый ключ,то уже п...ц Наверное все же прийдется зубилом выбивать,там так все закоксовалось,что я его до этого состояния гидравликой мота еле выдавил, а давил не раз, и поршень уже заказал,почему и использовал газовый ключ,боюсь повредить сам суппорт,Что бы он трещину не дал!А греть не хочу,что бы его не повело! Съемники есть какие нибудь, или придумывать анкер какой нибудь по размеру для съема? Спасибо за советы! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6EH Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Если уж собрался молотком выбивать, ищи сразу новый супорт на разборах, а старый вместе с новым поршнем продашь Главное молотком ничего там не трожь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Зажми суппорт в тисках надежно через листовую фанеру, что бы не повредить.Вставь во внутрь вынимаемого поршня трубу или стержень подходящего диаметра, так что бы труба или стержень вошли в поршень плотно, длиной 30-40 см и слега раскачай в стороны, буквально пару мм,без фанатизма.Он у тебя сейчас в закушеном состоянии, речь идет о сотых долях мм, при помощи рычага ты легко сдвинешь поршень с закуса и он выйдет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Беня70 Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Дело в том , что этот закус идет от самого начала работы цилиндра,по ходу ,это пыльник так разбух,ключем поцарапал не сильно,може удастся шлифануть, заказал запы на мега зипе,можно узнать характеристику данного мотомагазина,долго идет, и вообще Такое ощущение, что своей складской базы не имеет,даже по расходникам,даже мелоч тянут с японии или со штатов?! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Поршень проще с разбора взять.У тебя стандартный ниссин, он на многих мотах стоит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stepasava Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Я бы посоветовал поршень выточить у токаря из нержавейки, вечный будет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Беня70 Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Понял, а по магу ваше мнение? Поршень проще с разбора взять.У тебя стандартный ниссин, он на многих мотах стоит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Понял, а по магу ваше мнение?Нам наверное с магазинами повезло чуть больше, у нас под боком есть магазин, где многое есть в наличии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Беня70, У Mishutka, http://www.adv-shop.ru Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти