6EH Опубликовано 23 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2020 Ё маё, газовый ключ то зачем. Поршень новый теперь надо покупать, этот ободранный, с ним уже ничего не сделать.Есть несколько вариантов. Вставить второй, упереть его во что то и выдавить рычагом тормоза. Второй вариант: замочить его снаружи тормозухой, взять бумажную салфетку и рукой покрутить немного раскачивая из стороны в сторону, потом выкручивая вытащить. Я вторым способом свой извлекал, поленился собирать всё обратно чтобы выдавить рычагом Греть там ничего не надо, всё вытаскивается руками Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 23 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2020 (изменено) Скорее всего перекосил все таки, попробуй чуть назад его и по новой. Не получиться, то тот который вытащил почистить, собрать,вставить под каждый поршень свой чепик деревянный, удалить воздух-прокачать, достать чепик из клинящего цилиндра,выдавить (тормозами качанием) как и первыйПока писал сообщение 6ЕН опередил выше, полностью поддерживаю. Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Gipoid Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 23 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2020 (изменено) Где взять?У Мишутки, http://transalp-club.ru/forum/63-mototorgovlia-ot-motoadventure-mishutka/ , http://adv-shop.ru/ Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klimovvadim Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Я использовал строительный шпатель для упора.Металл тонкий,но в тоже время крепкий.Вставляешь в суппорт,и машинкой качаешь.Только не проеб...ть момент.Поршнями может зажать.Ловишь момент когда вот вот прижмет,вытаскиваешь шпатель,и пальцами взад вперед качаешь поршни,по одному.На счет задиров от газ.ключа.Смотреть надо.Может и полировкой можно обойтись.Тема соответствующая есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Какие то сложности придумываете,с подключением к гидролинии.Не проще воздухом давануть? Только с пальцами аккуратнее)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ветальсон Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Какие то сложности придумываете,с подключением к гидролинии.Не проще воздухом давануть? Только с пальцами аккуратнее))Поддерживаю. Воздухом самый действенный способ. Только поршень вылетает из суппрта как пуля. Я картонную коробку с тряпками ставил напротив. Поршнеулавливатель ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 1) Застрявший поршень нужно поставить на место. Делается это так: сначала в щель пшикаешь силиконкой, потом вставляешь в поршень подходящую головку (по памяти- на 19), что бы она упёрлась ровненько в донышко поршня, струбциной аккуратно поджимаешь, осаживаешь маленько. При этом поршень установится ровно (иногда с щелчком, если сильно перекошен).2) Вставляешь на место второй поршень (обильно смазанный силиконкой) до упора, заневоливаешь его или распоркой или струбциной (можно или так же с головкой, или с ровненькой маленькой фанеркой, например)3) Дави или воздухом, или гидравликой. Гидрашкой усилие в разы больше и безопаснее, хоть и гиморройнее. Про пневмо и ея опасность покалечить тельце или жбан уже всё парни сказали . Заверни суппорт в крепкую тряпицу.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Давайте, советуйте вставить обратно похереный газовым ключом поршень!Что бы потом не мучится и выбросить все вместе в помойку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 Архип, Об этом не может быть и речи. Ибо кроме задиров после газового ключа ещё и сминает в овал поршень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 24 февраля, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2020 (изменено) газовый ключгосподи... ну зачем так по варварски-то?первый раз в гидравлику полез? ну почитал бы что-то перед этим... тут спросил бы.никогда так не делай больше. их не надо ничем хватать и тянуть. поршни выдавливаются либо гидравлической системой самого мотоцикла, либо компрессором.если их 2 и более, то более подвижный, придерживается струбциной, чтобы не нарушать герметичность системы и чтобы вышли менее подвижные поршни. выдавливаются до максимально возможного, и потом аккуратно руками вынимаются. слегка покачивая из стороны в сторону. именно слегка.тут как у врача - не навреди. первая заповедь. вторая не торопись. треться не нервничай. в общем спокойнее и рассудительнее надо.в твоей ситуации я бы вставил обратно первый поршень, поджал бы его струбциной аккуратно (возможно через брусочек). загерметизировав таким образом систему.подсоединил бы гибравлический шланг и продолжал бы давить второй поршень гидравликой. выйдет. никуда не денется.правда теперь система сильно завоздушена. придется решать еще и этот вопрос как-то. видимо прокачкой тормозной системы.удачи. зы. полагаю второй поршень ты исщарапал газовым ключом и поршень скорее всего следует заменить. и ни в коем случае ненадо запихивать поцарапанные поршни обратно в суппорт, а то еще и его менять придется. я буквально в том году себе передние суппорта перебирал. поршеньки отполировал. Изменено 24 февраля, 2020 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти