borkhes Опубликовано 10 января, 2013 ; Поделиться Опубликовано 10 января, 2013 Цитата (sergeyrr) по СССРу какие-нить данные если можно? А почитать тему с начала не пробовали? Было уже всё на первых страницах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alli@nce Опубликовано 11 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 11 июля, 2013 Осилил всю тему. На моем ТА650 тоже проблема люфта и стуков в руле... Я так понимаю если люфт появился , то подтягивать смысла нет , сразу покупать новые подшипники ? И желательно роликовые , размерность 47х26х15. Пыльник в комплекте с подшипником идёт ? Если нет , то где его искать ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2013 Alli@nce, в Славянске на рынке барыжит запами Саня-африка(если имя не запамятовал),его там все знают. Обратись к нему,чел общительный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ioann85 Опубликовано 12 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2013 Alli@nce, в прошлом году тоже обнаружил люфт, думал заказывать, но до зарплаты надо было доездить. Решил подтянуть, в итоге езжу до сих пор - больше 10000 уже. Люфта нет. Так что если протянешь и будет ровно без закусываний вращаться, думаю, можно ездить дальше Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alli@nce Опубликовано 12 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2013 chestar700, Цитата (chestar700)на рынке барыжит запами Саня-африка(если имя не запамятовал),его там все знают. Спасибо.Знаю такого , только Паша его зовут. ioann85, Цитата (ioann85)если протянешь и будет ровно без закусываний вращаться, думаю, можно ездить дальше Закусывания уже сейчас ощущаются. При вывешенном переднем колесе , вращаю рулем : в центре - легко крутится , при более глубоком повороте вправо\влево - закусывает. При езде по неровностям - ощутимо грюкает . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 12 июля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 июля, 2013 Цитата (Alli@nce)только Паша его зовут. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 24 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2013 Пользуясь случаем, хочу заметить, что похоже менять надо только нижний подшипник. Менял недавно у себя, на обойме нижнего - выбоины, верхний - в идеале. Поменял нижний - руль снова как надо работает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 24 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2013 Цитата (borkhes)Пользуясь случаем, хочу заметить, что похоже менять надо только нижний подшипник. Согласен, но т.к. нижний можно снять только после верхнего, то не менять сразу два это как-то не логично... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 августа, 2013 Цитата (Snakefish)Согласен, но т.к. нижний можно снять только после верхнего не согласен. нет ни малейшей взаимосвязи. borkhes, это частный случай. в основном подши по коррозии гибнут (статистика у меня уже приличная наработана) и тут без вариантов оба менять Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 25 августа, 2013 ; Поделиться Опубликовано 25 августа, 2013 Snakefish, не вижу связи между двумя подшипниками. Один другому не мешает. ХОчешь - выбей внешнюю обойму верхнего, хочешь - нижнего. И там и там простора для работы инструментом - полно. Димыч, у меня проблема была не в коррозии, а в фиксации среднего положения руля. За него отвечал нижний, на внешней обойме которого ролики набили выступы. Сейчас снова всё хорошо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения