Suzuki DL1000 v-Strom

[asimo]

А варя разве не столько же кушает?

Это была одна из основных причин почему я отказался от нее при выборе мота.

С ихнего форума

Расход 8,5 литров при скорости 160

Инфа из обзора про варю

Расход топлива Honda Varadero 9литров на 100 километров

[Shadow61]

Карбовая Варя кушает и 10 при скоростях 140 и активном отвинчивании на обгонах

Инжекторна ест ДО 8 литров при активной езде, по отзыву хозяина, который уже второй сезон на ней катает.

Хотя конечно смотря кто и как отвинчивает и крутит двиг.

А вообще странный выбор сделан, если имеется ввиду экономия бенза

Стром 650 ест гораздо меньше Строма 1000, а на скоростях до 140 практически не отстаёт от старшего брата.

А вообще, скажу честно, для меня по надёжности существуют только Хонда и чуть ниже Ямаха

ВСЕ остальные фирмы фтопку, вечно головняки с ними, особенно, если мот б\у лет 7-10 и старше

[друг]

Думаеш встречный поток за хаер цеплялся?-а друг? А вообще спор ни о чем, кто то ездит на Феррари, а кому то и шкода с движком 1,2 за глаза. Нравится?-и езхай с удовольствим, понял что хочется другого, поменяй. И да, поздравляю с новым мопедом!-удачи на дорогах

У бритой головы лучше аэродинамика.

[asimo]

А вообще странный выбор сделан, если имеется ввиду экономия бенза

Разве ТА 700 странный выбор даже если имеется ввиду экономия топлива?)

Стрем 650 - болячек много врожденных. В топку

 

У меня ТА700 сейчас кушает 4.8 при моем стиле езды по трассе. В городе пока не засекал.

[друг]

. 

 

[Shadow61]

Какие болячки у Строма 650?

Мне известны только диски колёсные и вал на котором ведущая звезда.

Но мне так, что Транс 700, что Стром 650 далеко не эндуры они, даже по сравнению с 600-650 Трансами.

[Fretless_Plague]

Кстати об экономии топлива. Мой ТА700 кушает мало, меня устраивает. Если ехать не больше 130 км/ч, как 140, так уже 6 литров. Но я обычно еду ровно 130 по спидометру.

[asimo]

Какие болячки у Строма 650?

Мне навскидку помнится - гремящая корзина и текущий цилиндр сцепления.

Из обзора

Столь же беззащитным является руль. Зачастую труба руля гнется даже от безобидного вроде бы падения мотоцикла с подставки, не говоря уже о более серьезных «полетах». В принципе хлипкая труба без особых усилий выпрямляется обратно даже без инструмента, но лучше заменить его на какой-либо аналог с более крепким «характером».

Еще одно слабое место – «паук», на котором собрана «морда». Передок мотоцикла перекашивается даже от легких падений. Уж слишком большая масса висит на неоправданно ажурной детали, так что «перекошенная морда» – повод искать более серьезные следы падения. Кроме того, придать «пауку» первоначальную форму весьма сложно, так что восстановить геометрию «морды лица» мотоцикла можно, только заменив деталь.

Как правило, к 30 тыс. км пробега рассыпается подшипник ведомой звезды на заднем колесе.

[asimo]

Кстати об экономии топлива. Мой ТА700 кушает мало, меня устраивает. Если ехать не больше 130 км/ч, как 140, так уже 6 литров. Но я обычно еду ровно 130 по спидометру.

Таже история - ехал на слет 135+ и расход слегка удивил. 6.5 было минимум а то и больше

[космонавт]

Как правило, к 30 тыс. км пробега рассыпается подшипник ведомой звезды на заднем колесе.

 

 

А к 50-и на литре корзину менять иначе чет там разбить может, если не уследишь.