pkill Опубликовано 6 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 октября, 2014 добавлю положительный отзыв! Неделю назад поставил у Михаила эмуляторы картриджа. Прогрессивные пружины ставить не стал, он отсоветовал для начала, я езжу всегда один и нагрузка не столь велика. По результатам: вилка стала жесче, в поворотах и торможениях перед ощутимо устойчивее. А вот мелкие быстрые неровности типа ямок на дороге и всяких швов проскакивает вообще незаметно. В общем приятные ощущения. Раньше клевало носом гораздо сильнее, и стыки чувствовались. Так что тут ровно то, что требуется - вилка жесче тогда, когда нужна жесткость и наоборот - мягкая когда это требуется.Раньше моц можно было раскачать газом, открывая и закрывая его в резонанс с подвеской - теперь такого нет, всё чотко )) Да, у меня установлено на максимальный комфорт (мягкие пружинки клапанов и регулировка на минимум) - это чересчур. Так не советую, надо будет подрегулировать, это можно сделать самостоятельно. В общем - рекомендую! Мегасуперпупер не станет, но эффект есть и ощутимый! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jackill Опубликовано 12 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2014 ну дык сам же хотел комфортно чтобы было заезжай, подрегулируюно все равно рекомендую попробовать пружины с 1 вариантом жесткости, с ними и клапанами совсем собранная подвеска получается.хотя этот вариант полностью раскрывается при активной езде что в городе, что по оффу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 Jackill не, не приеду, мне уже всё нравится, вкатался и понял что комфорт рулит )))) да и с асфальта съеду тока в следующем году уже, так что пока точно не буду регулировать ничего, пока не проверю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 Jackill,а сколько будет стоить эмулятор с работой? с заменой сальников и масла( вашими) и возможно ли просто привезти перья вам в работу? или для регулировки необходимо на моте делать регулировки? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jackill Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 Пальмычесли на мотоэмуляторы + работа по замене всего что надо + наше масло = 2500 (эмуляторы)+2400 (вся работа +масло)+ сальники,пыльники по цене магазина если ваш полетный вес превышает 85-90 кг то рекомендую задуматься о замене пружин в вилке +1600 рна полный комплект работ с октября по НГ скидка вместо 6500 6000р если просто перья то работа на 1000 меньшеотрегулировать можно и без мото, понимая сколько нагрузка в кг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 Спасибо, я учту.75-80 кг чистый вес.меня)) наверное пока можно без пружин.их же потом у любой момент можно воткнуть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jackill Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 да в таком случае можно без пружинкомплект всех резинок allballs 1650 р Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 я правильно понял:эмуляторы + работа по замене всего что надо + наше масло = 2500 (эмуляторы)+2400 (вся работа +масло)+ сальники,пыльники (комплект всех резинок allballs 1650 р)итого 6550 минус 500 скидка сезонная. то есть 6050. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jackill Опубликовано 13 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 октября, 2014 совершенно верно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 7 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 мая, 2015 Что можно сделать с подвеской и на какую сумму рассчитывать, езжу один без багажа,трясет на грейдере, что больше 40 км.ч. Опасно ехать,полицейских жестко проходит зад,немного лучше стало,как заменил масло в вилке на 5w,на два оборота открутил гайки амортизатора,регулировка отбоя всегда на самый мягкий,еще немного лучше становится с вторым номером. По моим ощущениям очень жесткий отбой амортизатора,реально после часа езды по грунтовкам перед глазами рябить начинает,очень не комфортно.ТА недавно купил ,до этого на Ямахе ТТР250 ездил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти