Бабник Опубликовано 7 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 августа, 2009 Димыч, Quote (Димыч)для говен есть куда более подготовленные мотики Согласен, есть, но нужен универсальный мотик, вот в чем дело, чтобы и по трасее 1000км махнуть и вона проехать, вопрос скорости не стоит. Правда придется видимо переобуваться.Добавлено (07.08.2009, 20:56)---------------------------------------------MUKALTIN, Оно!!! Спасибо за ссылку, все стало понятно, может. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg Опубликовано 7 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 августа, 2009 Бабник, не надо мучать хороший ДОРОЖНЫЙ мотоцикл в говнах. Купи Хонду XR-650L (не R) и будет у тебя универсальный мот и в грязи, и в князи. С твоим ростом самое то. R-ка это летающий трактор, в говнах нужен просто трактор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бабник Опубликовано 7 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 августа, 2009 serg, Нет, все же больше он мне нужен как дорожный моц Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 7 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 августа, 2009 чтоб на та в говна лезть, надо быть гераклом. А уж если на нем еще и вещей будет, то лебедка точно пригодится. Еще момент: чтоб в говна лезть, то пластик надо снять ибо ремонт очень дорогой, а как тогда ехать до места? А не сломать его там даже с дугами не возможно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
balaka Опубликовано 7 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 7 августа, 2009 Quote (metallizer)и дуги есс-но надо поставить поменять лопухи на рукоятках на посерьезней с защитой рычагов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 8 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 8 августа, 2009 Жить в говнах на ТА не зя , пройти их Та пройдет без проблем! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg Опубликовано 8 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 8 августа, 2009 Quote (Бабник)Нет, все же больше он мне нужен как дорожный моц Если учесть, что я использую чекушку для офигенных дальнобоев (в июне проехал 11 тыс км за три недели), то 650L - на порядок более удачный аппарат на дорогах. При этом внедорожный потенциал намного выше, чем у ТА. Но если 90% - дороги различного качества, то ТА очень подходит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бабник Опубликовано 8 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 августа, 2009 Выбор пал на ТА перечитав и передумав многое в течении нескольких лет, так что другой моц не рассматривается. Тут тема больше о подготовке, что лучше сделать чтобы он и там мог. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaroslav_K Опубликовано 8 августа, 2009 ; Поделиться Опубликовано 8 августа, 2009 Quoteвот ,посмотрите как трансальпы едут в говнах,все от пилота зависит Если не ошибаюсь, Трансальпу в этих покатушках наступил кирдык - рассыпалась коробка, пробив при этом картер. Болота всеж не их места обитания. Поправь если что не так Николай. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Бабник Опубликовано 8 августа, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 8 августа, 2009 Про вес сказали, великоват. А как с тягой на низах??? На сколько низкая первая передача, не великовата будет для курумов? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти