Zero Опубликовано 28 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 28 октября, 2020 Рад за человека, но тогда посмотрел бы хоть на Джебел 200 или дф 200, уникальные по неубиваемости мопеды и с более-менее подвесками.Больно вариант попался хороший, 2019 г., пробег 2400., по нормальной цене, и в часе езды от меня. Что интересно продавал мужик 65 лет, говорит маловато будет, хочет чего нибудь для трассы кубов 600. Так что у меня времени для роста много. Здорово что ты нашел для себя хороший мот. Катайся и радуйся. Встретимся на дорогах.Спасибо, удачи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин 161 Опубликовано 16 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2020 (изменено) Камрады подскажите, чем заменить резинки фиксирующие пластик, всего их 6шт. (4шт на баке + 2шт на раме) и вроде они одинаковые. Купил подобные в Китае, но они не подходят по размеру и на резина дубовая как пластик так что "деньги на ветер". Изменено 16 ноября, 2020 пользователем Константин 161 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 16 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2020 Камрады подскажите, чем заменить резинки фиксирующие пластикПриветствую!Я брал в автозапчастях, то ли от ВАЗ или ещё от какой.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexey Dusshak Опубликовано 16 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2020 (изменено) Подобные можно подобрать в магазинах где есть сальники, прокладки. Они круглые для прокладки проводки через отверстия. Овальную форму, думаю, примут по форме отверстия. Размеров бывают разных. Я подбирал для крепления фары (внутренний 6 мм, внешний 12 мм) по 10 рублей.У продавца целая коробочка была разных. Изменено 16 ноября, 2020 пользователем Alexey Dusshak Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин 161 Опубликовано 16 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2020 ОК. спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дед Сергей Опубликовано 17 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2020 Как раз такая же проблема на Кайо возникла, родные резинки превратились в прах за год эксплуатации. Впрочем, сразу и были такие. Спасибо за наводку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexey Dusshak Опубликовано 17 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2020 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zerakid Опубликовано 25 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2020 Всем привет, разбирая свой мотоцикл обнаружил в прогрессии втулку (капролон или фторопласт не знаю), по схеме там должны быть: два игольчатых подшипника, два пыльника и втулка. Цена всего этого нового если заказывать 3500Р. Кто ни будь использовал подобные технологии? На сколько критично оставлять. Сидит очень плотно, и болт в нем тоже сидит отлично, либо ставили не за долго до продажи либо это износостойкий материал, выработки нет.Отмечу что это мой первый мотоцикл, и до закрытия сезона успел я на нем покатать не более 500км. Но никаких нареканий на работу задний подвески не было, как работает оригинальный аморт с нормальными подшипниками я не знаю. Все остальные подшипники и втулки в прогрессии и маятнике на месте и в хорошем состоянии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тренер Опубликовано 25 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2020 Да есть такое,ставят втулки с капролона точно. Ходить будут долго. Можешь оставить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сумрак Опубликовано 25 ноября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2020 Всем привет, разбирая свой мотоцикл обнаружил в прогрессии втулку (капролон или фторопласт не знаю), по схеме там должны быть: два игольчатых подшипника, два пыльника и втулка. Цена всего этого нового если заказывать 3500Р. Кто ни будь использовал подобные технологии? На сколько критично оставлять. Сидит очень плотно, и болт в нем тоже сидит отлично, либо ставили не за долго до продажи либо это износостойкий материал, выработки нет.Отмечу что это мой первый мотоцикл, и до закрытия сезона успел я на нем покатать не более 500км. Но никаких нареканий на работу задний подвески не было, как работает оригинальный аморт с нормальными подшипниками я не знаю. Все остальные подшипники и втулки в прогрессии и маятнике на месте и в хорошем состоянии. Привет, у меня есть вроде такие новые подшипники (остались после продажи мото) пришли парт номера посмотрю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти