G303 Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Получается, то что описал выше с зажатием при повороте не есть норма? При закисших подшипниках в рулевой колонке, мот перестаёт само выравниваться по траектории в движении.Так в том то и дело, он едет избыточно ровно. Пытаюсь рулить - руль тяжело поворачивает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Перетянута, не надо лезть, ослабить, хотя можно ещё посоветовать залезть, смазать, проверить, заменить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Снять верхнюю траверсу, ослабить основную гайку, почти до конца открутить. Будет видно все подшипники, и верхние и нижние. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 он едет избыточно ровно.Я всё. Более добавить нечего.)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Пытаюсь рулить - руль тяжело поворачивает.Гироскопический эффект. Даже без движения, когда в седле, руль туговато ходит влево вправо. Масса мотоцикла приличная, вот и есть ощущение тугости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
G303 Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Пытаюсь рулить - руль тяжело поворачивает.Гироскопический эффект.Не похоже. Без движения, с загруженной вилкой, нужно приложить небольшое усилие, чтобы повернуть влево, вправо. Обратно, в центральное положение, возвращается легко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 (изменено) Это особенность нашей вилки.В отличии от большинства дорожников ось колеса проходит не по центру пера, а смещена вперёд.Отсюда повышенный эффект стабилизации при прямолинейном движении. Изменено 14 апреля, 2021 пользователем Архип Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
G303 Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Это особенность нашей вилки.В отличии от большинства дорожников ось колеса проходит не по центру пера, а смещена вперёд.Отсюда повышенный эффект стабилизации при прямолинейном движении.Значит всё же особенность. Спасибо. Но подшипники гляну. Предстоит замена масла в перьях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 14 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2021 Это особенность нашей вилки.Помню как подшипники стали уставать и у меня после поездки здорово так болели трицепсы... Поначалу подумал, что просто отвык от мота/руля за зиму... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
G303 Опубликовано 27 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2021 Это особенность нашей вилки.Помню как подшипники стали уставать и у меня после поездки здорово так болели трицепсы... Поначалу подумал, что просто отвык от мота/руля за зиму...По итогу всё перепроверил. Вердикт - выработка подшипников рулевой. Заказал ремкомплект. Продолжая серию вопросов. Совершил глупость. При выезде не снял защитную цепь с заднего колеса. Цепляю между маятником и ободом. В итоге, замял, немного, 2 спицы. Колесо осталось ровным. Проверили на шиномонтаже балансировку. Всё в норме. Теперь чешу репу. Менять 2 на новые неправильно. Меняют полностью. А оставлять... А если лопнут в пути от дома. В общем, как быть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти