Не заводится ТА700 после замены топливного фильтра

[Demige]

А на ТА топливная система с обраткой? Если нет - смотри клапан сброса давления, который может быть установлен на фильтре. Или он не закрывается или ты забыл его переставить со старого фильтра, поэтому нет давления.

[Мельник]

Мне тоже кажется, что что-то забыл или шланги перепутал...

[VoFFkA]

 Со шлангами там сложно перепутать, они проложены так, что неправильно их поставить сложно. Выздоровлю и поставлю старый фильтр.

[Рустамыч]

а у меня после замены этого фильтра уровень топлива постоянно показывает полный бак... буду снова вскрывать, смотреть может поплавок как-то не так встал... мотоцикл заводится и работает нормально...

Изменено 17 марта, 2015 пользователем Рустамыч

[VoFFkA]

 Скорее всего при установке ты погнул железку, на которой держится поплавок. Найди фотографию, где железка имеет правильный изгиб и сравни.

[VoFFkA]

  Завел мотоцикл.

 Все дело было в резинке между топливным фильтром и бенщонасосом. Поставил и мотоцикл завелся сразу же.

Изменено 17 марта, 2015 пользователем VoFFkA

[штурман]

  Завел мотоцикл.

 Все дело было в резинке между топливным фильтром и бенщонасосом. Поставил и мотоцикл завелся сразу же.

фотки нет?

[Snakefish]

в резинке между топливным фильтром и бенщонасосом.

Так понял, что был подсос воздуха без уплотнения, вот бензин и не шёл.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем Snakefish

[Demige]

Давления просто не было. Там насос забирает бензин из бака и гонит его в фильтр. А он мимо лился, а не в фильтр.

[Jev]

Прошу прощения, что старую тему поднимаю, но может кто-то тыкнуть меня в официальный документ, в котором говорится о том, что через 40т пробега нужно менять топливный фильтр?

Распространённый "Honda Transalp Xl700V/VA Manual de Servicio Técnico" не говорит ни слова об интервале замены топливного фильтра: