Transalp или Versys

[balaka]

Quote (korkin25)

кардан -- это не преимущества?

по сравнению с цепью потеря КПД, в дальняк возить с собой подши и ПАРУ...

+ в обслуге

[HEKOT]

Quote (balaka)

по сравнению с цепью потеря КПД, в дальняк возить с собой подши и ПАРУ...

Как я понимаю, недостаток не кардана, а BMW. У японов карданы ездят, вроде, без проблем.

[roland]

ГудВин, вроде набор повреждений - ерунда, зеркало, ролик цепи, НО

Quote (Volf)

Счастье, что ехал медленно, удержал "заюзивший" заклиненным задним колесом мот

Заводской брак или конструктивный недостаток, приводящий к таким опасным последствиям! Его назвать незначительным нельзя.

[Димыч]

Quote (korkin25)

литрдвести, дурь, бак 33литра, расход меньший, кардан -- это не преимущества?

вес, НЕ надёжность сцепы и кардана того самого, цена обслуживания, обслуживание только в серьёзно подготовленных центрах, при самостоятельном обслуживании необходима куча очень специального и хитрого инструмента, который не в каждом магазине купить, а часть - исключительно по каталогу спец-тулса БМВ - это минусы.

Quote (ГудВин)

для такого мегатрэвэла набор повреждений несущественен.

гм-гм... мега, говоришь, тревел... а как быть с пробегом за сезон в 35тык, в течении которого на ТА НИЧЕГО не отваливается? Ну кроме расходников, ессна. Это если у НОВОГО моца разваливается фара, система натяжения цепи и там ещё по мелочи... как по мне - перевернуть и сжечь такой мотоцикл, чтобы не думать что там ещё дальше у него отвалится и на станет ли следующим его мотор, случайно и незаметно потерянный "где-то воооооон за тем холмиком..."

[balaka]

Quote (HEKOT)

У японов карданы ездят, вроде, без проблем.

у всего есть свой ресурс, и этот ресурс зависит от юзера, дорог пробега и непредвиденных обстоятельств...

а тут цепь на виду... и вопрос- почему на МОТО GP-ых мотах не кардан???

[HEKOT]

Quote (balaka)

и вопрос- почему на МОТО GP-ых мотах не кардан???

Потому же, почему не 21" коесо, резина не "Сахара", движок не 50-сильный твин, фар и поворотников вообще нет, тормоза карбоновые, и многое-многое-многое другое...

[balaka]

Quote (HEKOT)

и многое-многое-многое другое...

+1. Но лучше (универсальнее)цепи еще ничего не придумали...КАрдан для ленивых...

[HEKOT]

Ну вот у меня был мотоцикл с карданом - я и не знал, что цепь лучше. Сейчас у меня мотоцикл с цепью. Всей её прелести я так и не ощутил.

Когда цепь смазывают, про кардан не вспоминают.

Когда цепь меняют вместе со звёздами (насколько я понимаю, пара сотен баксов), в кардане масло меняют (рублей на сто).

Ну и открытых подвижных частей нет - меньше вероятность, что что-то попадёт ИМХО.

[serg]

Quote (ГудВин)

вы, дяденьки, читали- там про дальнобой 5600 речь идет. для такого мегатрэвэла набор повреждений несущественен.

Этим летом проехал 11 тыс км за 3 недели. Не случилось НИЧЕГО! Общий пробег 36 тыс км, за которые не случилось НИЧЕГО! Только расходники менял. И это 250-ка. Ни разу не регулировал клапана, ни разу не снимал ни одну крышку на двигателе. Достаточно ездил по очень приличным грязям, где более тяжёлым мотоциклам делать нечего.

Я уважаю фирму БМВ, но такое соотношение стоимость/надёжность меня удручает.

[HEKOT]

Quote (serg)

Я уважаю фирму БМВ, но такое соотношение стоимость/надёжность меня удручает.

Парадокс: если бы BMW стОили дешевле, то их бы, скорее всего, никто не покупал бы, потому что "за такие деньги можно взять нормального японца", а так люди платят за "легенду". Типа как за HD.