Мегадоклад. Как я собираюсь увеличить проходимость ТА700

[tato]

тема аля

"после сборки обработать напильником"

я вообще не понимаю нахрена покупать одно, и переделывать его в другое

форумом не ошиблись? тут есть раздел "навороты", но вот раздела "очумелые ручки" 100% нету

[Gesser]

ааааа, ты оказывается про клиренс)))

я то чота думал что ходы подвесок хочешь увеличить. Ну тогда 2,5 см скажутся, немного выше будет, только весу при этом не убавится.

[AndyTax]

Quote (tato)

форумом не ошиблись? cool тут есть раздел "навороты", но вот раздела "очумелые ручки" 100% нету

действительно, ошибся тусой я, лошара.. : )

сорри.

[Mentos]

да. . . А русского человека хлебом не корми, а блоху дай подковать. Мне кажется нашему собеседнику надо самому сделать то, что он хочет, а потом убедить нас, но уже не на словах. У меня только один вопрос: а какой опыт езды на эндуро у энди?

[Zмей]

ну вот...человек обиделся

[GREG]

Quote (Zмей)

ну вот...человек обиделся

Ничего удивительного, к сожалению. Я еще помню форум времен "Тимура и Сергея" - добрее как-то было.

Есть здесь несколько людей, у которых, при посягании "на священную корову" возникает негатив. Будь-то синхронизация карбов или переделка мота. Принцип - что позволено Юпитеру, то не позволено быку - в действии.

Мне лично будет интересен твой (Andy) опыт - сделаешь, выложи все-таки статейку или в личку кинь.

[borkhes]

Quote (Zмей)

ну вот...человек обиделся

НУ тут вроде не форум девочек, чего обижаться. Считаешь, что прав - сделай и покажи результат. Однако я немного покатавшись по просёлкам очень скептически отношусь к этим переделкам, т.к.

Quote (Gesser)

весу при этом не убавится

, а положив ТА на раскисшей глине без здоровья не обойтись. У мну его к сожалению не так много.

ИМХО в плане говн более перспективен проект по снижению веса ТА, но боюсь, что сняв пластик его особо не изменить.

Добавлено (21.09.2009, 12:01)

---------------------------------------------

Quote (GREG)

Есть здесь несколько людей, у которых, при посягании "на священную корову" возникает негатив.

+1

[tato]

капец... взрослые мужики, обижаются как эмо девочки

обидели мышку - накакали в норку

вы че, ни на кого не наехал, я просто реально не понимаю, нафига брать "ДОРОЖНИК" и делать из него "ЭНДУРО"

ладно бы это было в 80м году, когда кроме чезетов ниче не достать, но сейчас дешевле будет купить сразу то, что хочется, и не париться

а переделка новой 700ки сразу снимает его с гарантии, мало того. надо еще его везти в какойньть Серпухов в НИИ Мотопром, и регистрировать там его как ТС, после всех этих колхозов

а афтар мог сделать, то что задумал, и умыть меня, а не .....

[Zмей]

Quote (borkhes)

НУ тут вроде не форум девочек, чего обижаться. Считаешь, что прав - сделай и покажи результат. Однако я немного покатавшись по просёлкам очень скептически отношусь к этим переделкам, т.к.

вобщем да - это расставит все точки над Ё

[Димыч]

Quote (GREG)

Будь-то синхронизация карбов

раз уж пошёл такой ОФФ, то почему-то НИКТО из тех, кто кричал, как они классно отсинхрили карбы трубочкой диаметором 1,5мм, так и не осуществил предложенное мною моделирование. Вот так и тут - пока трепачество - воплей дофига. как доходит до реальной практической проверки результатов - НОЛЬ, всё уходит в свисток

Quote (borkhes)

ИМХО в плане говн более перспективен проект по снижению веса ТА,

+100. но, опять же НАХРЕНА, если есть XR-650R или клоны/модификации XR-650L?