Дергается и провалы помощЬ

[Las]

померить напряжение первички катушек нечем. б

А чего там мерить то? На первичную обмотку идёт 12 вольт, так что будет напряжение сети, у тебя это 14.6 как ты сам писал. Тени мультиметром и посмотри.

[korievgenii]

На первичную обмотку идёт 12 вольт, так что будет напряжение сети

это на мотоцикле здорового человека, а на мотоцикле-курильщика вместо плюса на черно белом проводе я нахожу минус. при чем он обрывается с пульта у ручки газа. а с ключа нет.

кроме того я таки размотал косу.

 

а вот и черно белый провод, КРАСОТИЩААА!!! 

 

короче, взвесив все за и против - пойду добивать идеально работающий карбюратор. ну не может же быть проблем в проводах в косе?! (сарказм)

кстати еще один довод в пользу синей изоленты - все проблемы в том, что мои колхозники использовали мало синей изоленты. потому проводка и работала плохо.

я деморализован. как подумаю, что нужно весь мот разобрать, чтобы перетряхнуть косу      

для любителей костылей: костыли не решают проблем, а лишь усугубляют их. ищите причины, а не способы их обойти. результат костылей на фото.

пожелайте мне успехов с проводкой. надеюсь решив эту проблему, проблемы с провалами уйдут сами по себе (если коммутатор не сожгли умельцы)

 

 

 

[Las]

а вот и черно белый провод, КРАСОТИЩААА!!! 

Ох, блин. Сочувствую. Я как то раз по глупости себе проводку подпалил, пришлось около метра проводов менять. Ещё один диод умер, но пока я это понял, успел пару раз размотать косу и долго изучал схему проводки. Правда неприятность с диодом не сильная, лампочка нейтрали горит при выжатом сцеплении. Желаю тебе терпения, прекрасно понимаю, что тебе теперь предстоит.

[друг]

Как у вас проводка горит? Предохранителей нет!?

 

30А только стартер и разводка на приборку с предохранителями.

[korievgenii]

Как у вас проводка горит? Предохранителей нет!?

 

 

синяя изолента кагбэ намекает на присутствие специаналов в прошлом. 

предохранители есть и они стоят номинальные, но что было раньше не известно. я же не с завода мот купил. и история его мне неизвестна..

проводка могла гореть раньше. а результат - провалы в зажигании.

Желаю тебе терпения, прекрасно понимаю, что тебе теперь предстоит

спасибо. часть косы размотал на мотоцикле. поняв, что дело не обойдется малой кровью - снял косу целиком. в доме в спокойной обстановке размотаю ее целиком и проверю каждый провод. у меня все усугубляется еще и тем, что горевшую проводку ремонтировали специаналы. и вместо ликвидации ущерба они напихали туда кучу костылей в виде байпасов и тд. это значительно усугубляет ситуацию. + не всегда цвета проводов совпадают со схемой. 

[ДоКС]

 

а вот и черно белый провод, КРАСОТИЩААА!!! 

Как раз питание коммутаторов...

[korievgenii]

 

Как раз питание коммутаторов...

а это желтый с датчика импульс-генератора, задающего для искрообразования. да это же ко-ко-комбо!!! я удивляюсь как это вобще работало. хотя...оно так и работало.

[Las]

у меня все усугубляется еще и тем, что горевшую проводку ремонтировали специаналы

Знакомо. Я за одним человеком дважды проводку переделывал. Причём он по образованию электрик и делал проводку на мотоцикле своей девушки, а на Юпитере она не сложная. Хорошо хоть ничего не сгорали, он просто ближний свет к стопарю подключил, потом что то с поворотниками намудрил. Больше к этому мотоциклу его не подпускали.

[ДоКС]

У меня из четырёх мотоциклов (нового не было ни одного), только в ТА и не было нахамутоно. В трёх других пришлось разбираться и переделывать. ТА только дорабатывал. В нём удивляет куча не нужных разъёмов под баком.

[Ty4a]

Дерганье вылечил. Кран в порядке, мембраны мягки и невинны, фильтр чист. Денсо вчистую проиграли старым NGK. Даже на два сезона не хватило Денсы. Оно погнало, уверенно разгоняется в гору на пятой, я отвык. Зря ругают цыган, мне за 4 свечи вернули дюжину лошадей, нужно привыкать снова. Мот стал диковат, пытается уехать без меня. Вот, все у меня просто оказалось. Качество было немного странно накручено, 3,5 и 2 оборота. Сделал 2,5.