Перейти к содержанию

Резина - отзывы и обсуждения


Рекомендуемые сообщения

;

 

почему долго она ходит?

дубовая потому что :) или "за счет состава резины", чем дубовей резина тем она более износостойкая и тем хуже ведет себя на скользком-холодном-мокром. На анаки тыщь 20 если что проехал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 4,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

HEKOT, знает,туранс говно по отношению к анаке :P

туранс при околонулевой дождь оч. хорошо держит,проехал комплект около 33тыр(где то так).



еще есть различные по степени сцепления покрытия дороги.

могу бучу примеров привести.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

я ж не говорю что Анаки плохая, просто при большом износе может подкинуть с полложечки :)))

Да и вообще перестал понимать зачем мотоцикл двойного назначения на гладкой резине нужен-каждый съезд с асфальта превращается в экстремальный секс(при условии что мокро) :), т.е. по сути дорожник.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

фишка в том,шо мы начинаем требовать от покрышки универсальности,как от мота.

все знают чем это чревато.

у мну дальние перегоны по асфе,могу потерпеть страху трохи на бездорожье,но один фиг взял более зубастое.

итог,начал забывать как закладывать в поворотах,очкую,зато по пескам легче чуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

итог,начал забывать как закладывать в поворотах,очкую,зато по пескам легче чуть.


а что за резина? Из того на чем ездил-Кароо Т, МСЕ, ТКС80, Т63-мот
спокойно наклоняется на нормальные углы :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Да и вообще перестал понимать зачем мотоцикл двойного назначения на гладкой резине нужен-каждый съезд с асфальта превращается в экстремальный секс(при условии что мокро) , т.е. по сути дорожник.

Ну многие, да и я в их числе брал транса не по грязи ездить , а что бы на наших прекрасных дорогах не объезжать каждую выбоину, пристально вглядываясь , особенно в тёмное время суток. Была даже мысль заморочится с подвеской на СВхе своей, но решил не устраивать колхоз. А грязь и бездорожье конечно здорово, но моё соотношение асфальта и грязи 100\1 потому и Анаке. Хочется конечно выглядеть как покоритель бездорожья, но пока здравый смысл побеждает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а что за резина? Из того на чем ездил-Кароо Т, МСЕ, ТКС80, Т63-мот

TKC80 для переда изумительная резина! Ходит 15ткм. К заду это не относится.

ТКЦ на перед ставлю всегда и на все случаи жизни!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

К заду это не относится.

мощный мотоцикл просто любит жрать задний балон :) у меня кароо МСЕ на KLR650 13ткм прошла и еще бы тыщи на 2 хватило, а там шашка даже меньше чем у Т63, и мягкая тоже, на KLR газ что открывай что нет-пофиг :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

HEKOT, знает,туранс говно по отношению к анаке

Хе-хе!

просто при большом износе может подкинуть с полложечки

При большом износе ЛЮБАЯ резина может подкинуть. Потормози шашкастой резиной на асфальте, а потом попробуй затормозить вне асфальта - удивишься, как легко и задорно она скользит. :)

Да и вообще перестал понимать зачем мотоцикл двойного назначения на гладкой резине нужен

Анаки 2 по сравнению с резиной для дорожников не такая уж и гладкая. А нужна она для дальняков.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...