космонавт

А че за кипишь? Ни разу не видел чтобы надзор за рулем мото вели. Стоят, курят, смотрят, едет - по газам и останавливают. Че не так с надзором и мото? Все рамках закона? не? надзор (соблюдение пдд) ведут в пешем порядке, а потом уже не надзор. Хз че не так то?

Какой философский вопрос с глубоким смыслом. Ахахаха.... А правда зачем? Все эти ваши мотоциклы ))))))

Откуда у тебя такое мнение про жизнь и мои знания? Я вот лично не совсем знаю. А ты? Я пишу про то с чем я сталкиваюсь по роду своей деятельности каждый день при общении с разными людьми. Знаешь сколько таких из серии " чтобы такое втюхать, чтобы словить какой- нибудь грант от государства". а ты пытаешься мне доказывать, что всё по другому или о чем ты?))). И почему все вокруг дураки? Скорее наоборот - все хитровы...ые)) На самом деле всё гораздо проще. Я лично высказываю только и только свое мнение относительно конкретной ситуации. Да взять хотя бы эпопею с петрошиной. В телеге в трнасальпчате Андрюха (Мрак) выкладывал как общался с представителем завода после известных событий февраля и каков результат этого общения на текущий момент, чтобы понимать про "народный мотоцикл" может не всё, но многое.

вот еще один перспективный НИИРовец за грантами (з.ы. сейчас проще за гранатами) . Лишь бы научное чет писать или советовать

я уверен пирамидка "Витязь" на это очень надеется. Сейчас все кому не лень за грандами лезут. НИИР часто только все это заканчивается. Даже до опытного не добираются, потому что там уже деньги надо вкладывать в материальную часть.

начинался в немного других условиях, да? когда в принципе на горизонте лучшего не было. Сейчас начинать в гараже и оттуда сразу в продажу - ребят вы серьезно?

Похоже в разработку и в производство не умеешь? Денег кто даст на все это? Знаешь сколько таких с идеями. Но как им по полкам раскидываешь сколько их идею стоит реализовать (по времени в том числе) почему то сразу сливаются, и это не заходя даже в опытный образец. А уж в процессе че начнется. А давайте на это заменим, а это на то заменим. И т.д. И заметь ты остановился на одобрении ТС, даже не дойдя до подготовки СЕРИЙНОГО производства ( а иначе нахрена все это затевать если не в серию)

Чисто хайп. Люди многие в разработку и производство не понимают, просто НЕ понимают, что это и как и главное сколько нужно вложить, чтобы через десятки лет только выхлоп какой то получить (дешевый вроде мопед чет там задумали?). Ну а если в гараже на коленке, без технологий, кувалдой выстругать ))))... Да нах надо. я денег заработаю, куплю японский ))

Здесь не в этом дело. Я сам проблемно страховался либо не страховал и катал на свой страх и риск в том числе и по штрафу - остановили выписали бы штраф. Благо мотики редко останавливают. Ведь кто этому челу мешал идти вопросы решать со страховой, а не накатывать незаконно на дороге и при этом ДПСу чет предъявлять? Ну а если ты выехал и нарушаешь дык не перекладывай СВОЕ нарушение на других типа "я не такая".

Он выезжать вообще не должен был, если уж про принципы. А идти в суд пешочком через ЦБ РФ на страховую, а не ДПС кошмарить. Не делал! Он выезжать не имел права. Он сам поехал нарушать. А че так можно было? Свои права защищать он вполне мог пешочком идти. А то некоторые еще ведь притягивают ограничение свободы передвижения )))

Это из серии, а поеду ка я аккуратно без тормозов потому, что из-за санкций запы не могу купить: не моя же вина, а ехать ннада))) А если этот из статьи попал бы в ДТП по своей вине, то конечно бы не платил пострадавшему, потому что ОСАГО не сделали? Бред ваще. Думаю либо вранье, либо судья ну ваще ниачем.

07+ не скользкий так ты пиши по моделям. Твоя шашка ваще жесть была. Но причем здесь вся линейка Митаса?

да , поправочка. Я про 07+ конечно же говорил. В 07 не вижу смысла

15+ тысяч ездит - проверено три раза на тдм900. в дождь срывов не замечал. по сухому до подножек. Крч я уже 3-й баллон почти искатал, мне нравится)

Ха я смотрю двиг рядник и 270 град. Передрали с ямахи ТДМ))

может, но раньше такие кнопки были без нее. Поэтому если инфы от китайцев по этой кнопке нет, то либо прозвонить тестером, либо разбирать (если не заморачиваться и тестера нет). Начни с прозвонки тестером. Там всего то надо его подключить между двумя проводами 3 раза максимум, выставив переключатель в ON.

Разбери кнопку и посмотри какие провода подключены и как. Нахрена китайцы 3 провода замутили в обычный выключатель .))

Погоду уже начали налаживать? У нас вон уже солнце вылезает...)

Ваще т вентиляшки, когда прохладно, имеют особенность закрываться. А вот когда они открыты и нихрена не дует... смысл в них? Или смысл перед собой стену от ветра городить? Ну да, когда холодно это плюс. А когда жарко? Многие я заметил помешаны на ветрозащите, и там воткнут стекло и здесь. Больше больше больше... бля, купите тачку

Глаза в очках отдыхают. Если есть дискомфорт, то очки не подходят, либо индивидуальные особенности зрения. Без очков глаза как раз напрягаются, т.к. плохо видят.

Кстати когда я прокатился на "голой" сибихе 750 я офигел от того как всё таки в моем экипе вентиляшка работает шикарно, в том числе шлема))) А то в жару ну нихрена не дует)) Короче во всем этом не только плюсы, но и минусы есть. Запечатаешься как в тачке дык надо и кондишен вроде бы )))))

это неинтересно)) Гораздо полезнее проверить за фурой, а также в ветренный день, с порывами, когда всю эту конструкцию мотать туды сюды будет с нехилой силой ) Если выдержит - тогда испытания считай прошло

Блин уточняйте для людей не сведующих, что указываете последовательность одевания для ИНТЕГРАЛА и иже с ними когда очки в шлем пихаешь)) . Не надо очки снимать одевать для МОДУЛЯРА (в том числе открытые шлемы) от слова совсем не надо (если конечно челюсть подняли). Конечно очки желательно НА подшлемник, потом уже шлем, чтобы не впихивать их. Всё прекрасно одевается и снимается с очками, которые на тебе. Именно по этой причине я езжу только в модулярах. Ибо снимать одевать, когда ездишь по городу (не по Москве, когда из одного конца в другой) та еще морока туды сюды. Кто по городу не ездит и редко то вполне и интеграл с одеванием очков после шлема сойдет. Линзы, ну такое себе лично для меня. В последней поездке взял одноразовые. Плюсы наверное только в дождь или когда прохладно и очки потеют, если их не обработать. А взял я из-за того, что временами шлем колбасило (за фурами или сильный ветер) и с ним очки микроперемещались, соответственно центр смещался и получалось веселое зрелище, когда картинка дороги дрожит)) Но одел линзы один раз как раз в дождь и больше нет желания: от ветра сушит быстро, глаза устают (ну это привыкнуть ннадо).

Это ж сколько в одном шлеме то ездить. И нахрена. Там внутрянка со временем никакая уже в дорогих, а в дешевых ваще беда (если чо ездил и в тех и в других). Шлем скорее свободнее становится, чем теснее. Ну и это, за ряхой то следить надо, спорт все дела))) Ну началось нытье о безденежье на мото. Мото ваще дорого. Там одна резина чего стоит, че плакать и не катать? Опять же зачем шлем за 60-100к? Разве дешевле нет?

поясни? у меня нет такого дара ))) у тя есть?