krako

при касании такой защитой асфальта(ну, при возможном падении), от фонтана искр, сгорит не тока мот, но и близлежащее... п.с. ты же вроде сварщик... Еще во времена езды на явах, развлекались так, на кирзачах были подковки из титана, на скорости касаешься слегка асфальта и "летишь как сбитый мессер". В темноте смотрелось очень эффектно...

по чем ушла, если не трудно?

в Москве, на катере ФСБ, одна из антенн, тоже стоит на подиуме сделанном из нержавеющей кастрюли, правда капитан не знает об этом. Откуда знаю? Дык сам ту кастрюлю обрезал на токарном, потом видел уже установленную. Название катера умолчу, стоял он (2016г.)на Водном стадионе, но и по сей день она стоит и исправно выполняет свою функцию.

да, до этого смотрел на планшете, звук сильно отставал от сужета, на ноуте всё нормально...

при просмотре видео и звук не совпадают, это только у меня? а так конечно, виды шикарные, человек отважен....

ТС, поздравляю! Сдать- это большая радость и удача, а сдать на своем мотике- радость и удача вдвойне! Я тоже на своей Яве-350 старушке в 86 сдавал...

А сдают как, тоже вместе? В германии сдаешь так же как и водишь. Принимающий экзамен едет в машине вместе с инструктором, ты с рацией, по которой тебе дают указания. Экзамен длится не менее 30 минут, включает езду по городу и автобану.

В германии, где сейчас нахожусь, по моим наблюдениям, по городу ездят кто в чем, но в мотообувке очень мало. Также без наколенников. В полном экипе процентов 15-20. А так, шлем-мотокуртка-простые штаны(джинсы)-кроссовки(кеды,ботинки). Но в период обучения(на "А"), на вождение ты должен быть в полной экипировке. В моем случае, в школе была мото одежда, но маленькая, пришлось покупать свою... Кстати, о вождении. Курсанту дают, рацию с гарнитурой, жилет с надписью "ученик", инструктор едет сзади на машине.

Hа все дополнительное оборудование должно быть подтверждение TÜV. Я когда брал мото в Германии, то помимо ТО на сам мот, были бумаги на армированные тормозные шланги, прогрессивные пружины передней вилки, багажные рамки, то есть на те элементы, которые не стоят на мото в заводской комплектации.

при всём, , это не исключает наличия бачка с жидкостью, рабочий цилиндр+ магистраль, а это ещё + какое-то кол- во денег, так что китайский привод сцепления вне конкуренции https://ru.aliexpress.com/item/Hydraulic-Clutch-1200mm-Silver-Lever-Master-Cylinder-Fit-Vertical-Engine-Off-Road-Motorcycle-Dirt-Bike-Motocross/32791563816.html?spm=a2g0v.search0604.3.58.43a877639i7W8M&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_10547_319_317_10548_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_321_322_10103,searchweb201603_54,ppcSwitch_0&algo_expid=c566c744-f425-4eb0-a37e-708c47ee1c49-8&algo_pvid=c566c744-f425-4eb0-a37e-708c47ee1c49 ну есть маленько, но фирма та же, Brembo, так что цену за ориентир принять можно...

интересное решение... а так уже совсем не интересно... http://transalp-club.ru/uploads/inline/5293/5ca750b058f94_brembo.jpg

живу сейчас в европе... Мудаков Дураков и тут хватает. Хоть и сказано было про наших. Частенько, по пути к границы из европы в Россию, на протяжении суток едешь с соотечественниками. Едут нормально, соблюдая все правила. После границы, в России, всё меняется. Как будто устав от езды по правилам, дома можно ездить как хочешь. Хотя, думаю, что в европе заставляет ездить по правилам страх наказания и возможные проблемы на границе и последующий визовый вопрос. Вообще, всё зависит от человека. Нормальный человек - он в любой ситуации будет оставаться нормальным...

для Torman(J) https://vezdehod-strannik.ru/ поставили и довольно давно...

Спасибо, ребята! Даже не верится, что мне полтос!

то есть, за срок нахождения в угоне не платишь? А как со сроками? Ведь могут и не найти... Человек, что бы быть признанным "без вести пропавший" три года числится в розыске, а с транспортом как?

а вот любопытно, за транспорт, который в розыске, тоже налог начисляют, а тебе потом надо брать справки из ментовки для перерасчёта?

я этот баян ещё в 87 слышал, точнее , эту вводную офицер давал при заступлении наряда на караул, типо, вот такая вот ситуация - твои действия? Белгород, учебка....

тоже было такое...

не совсем твой случай, но на шаране тоже магнитола ушла в кодировку, после отключения акку, причем после трёх неверных попыток уходит в состояние не реагирования, если не ошибаюсь, то часа на два или три. Когда столкнулся с этим, то за разкодировку просили денег. Потом, чисто случайно, обнаружил, что ключаешь зажигание, магнитолу, она просит ввести код, при включёном зажигании сбрасываешь с акку массу, секунд на пять-десять, и вуаля, все работает. Но там другая история, там радио завязано на мозги авто...

На каждом автозаводе, вместо электрокар есть такие "квазимоды". Видел и на заводе "Зил" и в Запорожье...

Избавляйся от мото, в Россию же не потащишь. На вырученные деньги вполне месяц-два проживёшь и на харчи хватит.... В твоем случае, мото - только обуза...

а номера то чьи, откуда парни?

Ну прям как в песне: "- а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо..."