Doberman666

Если не ошибаюсь, у него крепление моноКЕЙ. На стене будет смотреться замечательно!!! ССыль на модельки ниже. https://www.thingiverse.com/thing:7096860 https://www.thingiverse.com/thing:6654284

Когда ни будь обязательно приду и к этому но не сейчас. Если что, давай по делу. Спасибо за понимание.

Ни у кого нет 3d модели крепление monolock? Мне кофр повесить на стену.

Тут солидарен. БМВ пока на горизонте не маячит. Насчет Гуся не скажу тк я профан в данной техники. Но , Как показывает практика, оч многие знакомые , слезли с нормальных тяжелых эндуро мотоциклов на более легкие "туреры". Значит есть в этом смысл.

Еще интереснее..... я знать не знаю о чем идет речь. Могу только предполагать на кофейной гуще. Ходить можно. Вон и на голде по бездорожью можно. Но, тут речь идет про то, как ты при всем при этом умудохаешся!

Вес. Поняв, не так давно простую истину. Для меня Вес мотоцикла имеет значения! И 250кг это прям предел, с чем я готов мирится. Я не маленький и не сказать что слабый. Но, когда не первый день в пути.... и проезжаешь очередное "бездорожье". То заставляешь себя не уйти с маршрута. Когда в пути 5+ дней , встаешь рано утром , нагружаешь мотоцикл который весит уже не 250 (а под 300+) . То посещают крамольные мысли..... и не хочется ехать ни ку да. И любое даже , легкое препятствие на пути воспринимается по другому. Хоть , вес не ощущается на трассе , но зато он заметен когда прикасаешься ступнями к земле. Особенно под палящим солнцем, особенно уставший. Я беру мотоциклы под определенные задачи. В гонках мне точно не участвовать и по этому какое мне дело, до какой то там тяги.

Спасибо!

Сумки желтые , пристегнуты через сиденья или крепление только на рамке? Не смог разглядеть. Купил точ такие же не так давно сразу с доп креплениями.

Да и вообще, все зависит от прокладки между рулем....

на сузуки у меня так было! Заслонка зависала в среднем (верхнем) положении и не опускалась до конца. Из за этого холостые пропадали. Когда , сама опускалась , когда приходилось чуть помогать. Так что чисто в теории исходя из практики -Вполне может быть. У автора , возможно клинило в нижнем положении. Из за этого были затупы.

Если затерты, (т.е тефлоновый слой стерт). На горячую, может клинить , в вверх или ниж положении. Заслонка открывается -воздух есть, а цилиндр стоит в одном положении и не дает бенз (с гл т жиклера) поступить в камеру.

Не перегибай! Круизеры на любом бездорожье никакие. Голда , с ее массой -это будет интересно. Да, и вообще, критикуешь -предлагай .

Деньги не обсуждаю. Так как, важен результат. С продажей не тороплюсь, так как альтернативы НЕТ! (и не факт что будет). На ДЕ катаю ~4года. И за это время, ездил не только по асфальту. С резиной "метзеллер карго стрит", скажу так - По легкому бездорожью, на малой скорости он идет очень не плохо. Клиренс, да порой маловат. Вилка перед -Не внятная. Трасса едет! Лес, без проблем! легкое бездорожье, горы -как рыба в воде! Но, задуматься об улучшениях стоит! СтрЁм, хочу понять для начала.

Здравствуйте. Имею замечательный мотоцикл Хонда Девиль 650. 2001г. Замечательный мотоцикл люблю его и продавать не хочу (пока что). Так вот, интересуют "улучшайзинги". Может кто то что то посоветует , как к примеру улучшить вилку, сделать более информативную подвеску переднюю. Так же, хотелось бы увеличить клиренс. В общем попробовать из него сделать нечто чуть ближе к эндуро. ps/ уже имею "турЭндуро" и не надо советовать его купить! Хочу заморочится..... и что нить придумать, если будет желание..... время.....

Про TOURMAX не слышал. Возьму на карандаш. Спасибо.

Зачем тогда литр? Пожирает масло - это болезнь ВСЕХ или только твой экземпляр? ps/ щюпал варю. Пару кружков проехался вокруг гаража. Не понял его. Но, хотя , сам мот, на глаз оч приятный!!!!

Герметик, по моему, если вариантов совсем никаких нет. Придут, гляну что за резина. Подумаю. Читал..... прям негативных отзывов по этой теме , не видел.

о! По сути уже, какой ни какой -показатель!!! Спасибо.

Что б не плодить тем. Как ходят манифольды с "али экспресс" ? Хотелось бы услышать реальный опыт. На одном образовались мини трещины. Еще походит конечно. Но.... . Тратить 3р за кусочек резины ну такое себе. Заказал с китая ~700р две штуки. Вот думаю ставить их или подождать пока мои рассыпятся где ни будь на болотах сингапура.

По нынешним временам, это более чем актуально!!!! Лучше чем возить с собой канистру масла.... доп канистру бенза и плюс кучу запчастей (на всякий). И причем тут "история мостостроения"? На секунду, сравнения идет 30летний укатанной техники и свежей! хоть и китайской. Насчет списка, что написали выше, это будет несказанным подарком если попадется техника только с такими проблемами. (когда я искал 600, все было гораздо печальнее). 400ка крейсер 130 может держать только во влажных снах автора.

300 для дальняков, да чуть хуже того же 600го. Но. 600 потребует вложений , в самом наилучшем случае 50к. 300ка китайская ближайших пару лет -наврали. А, сломаться может тот и тот! Да это хонда эталон.... но, этому эталону 30лет! А, китай есть китай, ему простительно. Если выбор их этих двух, то voge рулит!!!

Я задавался таким вопросом -По фану хотел заморочится. Сделать как проект. ИМХО! Мертвые они. Что за 200 что за 350т.р. Мертвые. Но за 350 они будут еще мытые, чистые и покрашенные. Часть запчастей достать сложновато либо дорого. Да и вообще запчасти дорогие. Да простят меня хондоводы. Бери VOGE 300. За бу выйдет примерно так же как за ТА600 .

Обычно, один на дальняк. Один , для души.... для города.

Спасибо за теплые слова -Мот куплен спонтанно. Но, я давно хотел попробовать его в деле. Насчет продажи F. Я делал как. Мою, Выбираю красивою локацию, и делаю кучу разных фото с разных сторон. Делаю отдельно фото "проблемных" мест. Что бы фото были качественные и четкие снимаю на фотик! а, не на телефон который искажает палитру. (фотик исп sony rx100). Отбираю лучшие фото. В объявлении пишу сначала проблемы и нюансы, все прям даже самые не значительные. К примеру (молния на заднем кофре иногда заедает). Она и правда работала не корректно!!! С продажей проблем нет. Насчет торга меня спросили всего один раз в жизни. Это как раз в этом году. И то, мужчина приехал с женой, и жена ляпнула от балды. Даже когда машиНЫ продавал, торг по приезду никто не просил.

Спасибо большое группе!!!! И автору поста в частности!!! Если бы не Вы и не наше "обсуждение", то возможно бы не решился. 650 2010