Сережа Сэ

Нет знакомых. Просто почему-то захотелось так.

Завтра выезжаю. И вроде всё подготовил и проверил, и вроде не первый сезон и не первый дальняк, а всё равно как-то сцыкотно немного. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/62bac720ee0a9_2022.jpg

Видеозвонок по вотсап решает проблему такого варианта кидалова.

Вот это ты классную идею предложил для поездки! Спасибо, буду выбирать дни.

У меня жена с конями возится и они периодически в поля и леса выезжают покататься. Так вот у них, у конников, при таких выездах один из основных страхов - это попасть вот так в нору. Потому, что при этом конь практически всегда ломает ногу и его карьера на этом заканчивается, и полёт всадника тоже зачастую приводит к серьёзным травмам. Но то конь, он копыта 8 раз в секунду на землю ставит, а тут я - два раза в день. Вероятности немного разные, но вот оно как вышло.

Возвращался давеча Серёжа из поездки вокруг Рыбинского водохранилища, и где-то в Новгородской области застало его время обеда. Съехал он с асфальта в уютный сосновый лесок, встал на полянке, достал консервы... Как вдруг, хрясь! Ни с того ни с сего стоящий на боковой подножке мотоцикл с грохотом рухнул на бок. Нифига себе!http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/62aabebd95d07_20220612170131.jpg Мотоцикл гружёный был, чтобы поднять его пришлось снимать всю поклажу и половину кофров выгребать. А я ума не приложу, как такое могло приключиться? И пятка на подножке у меня огромная, и грунт был достаточно твёрдый, и поставил я его надёжно, неужели подножка сломалась? Поднимаю и вижу, что подножка целиком ушла под землю. Откатил мотоцикл, сунулся в яму, а там – нора! Хозяина не застал. Вот так кто-то из лесных жителей подставил меня, стекло зеркала пришлось менять. Нажмите здесь для просмотра статьи

В кофре у меня аптечка, инструмент, ремкомплект, дождевик, и прочие мелочи, которые могут понадобиться в однодневной поездке.А в гермосумке этой то, что требуется в случае спонтанного принятия решения ночевать не дома: запас тушёнки с галетами, горелка с посудой, шампунь с зубной щёткой и прочими презервативами, гражданские штаны и шлёпанцы, исподнее свежее, зарядки всякие и фонарики, ну и ещё там кое-что полезное по мелочи, включая фляжку двухсотграммовую.

Вчера товарищ спросил меня, зачем я вожу этот чёрный гермомешок на заднем сиденье мотоцикла, а я торопился и не успел ему ответить, попробую сделать это сейчас. У служивых такое называется тревожным комплектом, я же предпочитаю называть его мешком возможностей, поскольку назначение его немного другое, хотя состав практически тот же: запас еды, горелка, смена белья, и всякие мелочи. Он позволяет мне автономно существовать более суток, была бы крыша над головой. Как это работает? Рассказываю.http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/629df05fab7bf_20220605105923.jpg В прошедшую субботу, не имея заготовленных планов, я решил принять участие в путешествии выходного дня, организованном друзьями МБ – это такая однодневная загородная поездка большой группы мотоциклистов по разным достопримечательностям. Старые знакомые, хорошие дороги, известные места, и вроде всё хорошо… На одном из участков организаторы не решились вести большую колонну разношерстных мотоциклов по короткой, но грунтовой дороге, и поехали в объезд. А я устал от асфальта и в одиночку поехал вперёд. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/629df06de88a0_20220605111818.jpg Выбравшись из леса, я остановился на перекрёстке, где мне предстояло ждать колонну, и с тоской разглядывал проезжающие мимо машины. Накатило. Хочу убежать от асфальта и машин прямо сейчас и не видеть их как можно дольше! Завтра выходной, так зачем возвращаться домой, если можно прямо сейчас бросить всё и уехать в Карелию. Вот же она, совсем рядом! http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/629df07ba2e50_20220604184337.jpg Что мне для этого нужно? А ничего! У меня есть мотоцикл, время, и тот самый гермомешок на заднем сиденье. Открываю карту, выбираю место, телефонный звонок – теперь есть и крыша над головой. Завтра восход солнца я встречу в Ихала и вернусь домой только к вечеру, обогнув Ладогу с востока. Но это уже совсем другая история, которую я не буду сегодня рассказывать. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/629df09d6188e_20220605085819.jpg Очередные выходные пополнили одометр новой тысячей километров. У меня была возможность, и я ей воспользовался. И я счастлив. А мешок стоит в углу и ждёт следующих выходных. Нажмите здесь для просмотра статьи

Пришла и была установлена зауральская помпа. Старая пока лежит, возможно займусь восстановлением. Назначение болтика снизу оказалось загадкой, поскольку сверху тоже есть дренажное отверстие и болтик просто задерживал начало вытекания антифриза на пару минут, пока не наполнялось пространство внутри.

Эпопея с помпой завершена. Если кому интересно - рассказываю, как всё это было. Итак, сразу после обнаружения течи помпы было принято решение её менять, а не пытаться ремонтировать. А до тех пор ездить доливая антифриз. Рассматривался вариант от китайских товарищей с али, но по нему были негативные отзывы из-за несоответствия посадочного размера. Я был готов на мегазипе заказать новую, но санкции... По счастливому стечению обстоятельств на авито была найдена помпа в состоянии слабо б/у, но была за Уралом и ехать до Питера её было больше недели. А я продолжал катать. В итоге на помпе, которая роняла каплю каждые две секунды, я накатал почти 4 тысячи. Расход антифриза составил примерно литр на тысячу. Помпа не шумела, не гудела, течь не увеличивалась. Уровень масла был стабилен и исходя из этого я думал, что антифриз спокойно стекает из помпы на землю. В процессе замены помпы пришлось слить масло и очень оно мне не понравилось - вид у него был странный, видимо антифриза хоть и не много, но в него попало. В итоге масло заменил. Вчера вернулся из поездки по Карелии. Тысяча километров позади, снизу сухо, уровни всех жидкостей не изменились. Я счастлив.

Там крутилочка есть специальная, под приборкой слева (если не путаю).

Спасибо, но по техническим обстоятельствам (потекла помпа) поезду я перенёс. План тот же день в день, только выезжаю 30 июня.

Ответ неверный. После покупки мной этот прекрасный мотоцикл прошёл 120К прежде, чем помпа потекла. Так что винт явно не для этого там.

Нашлась б/у с разбора мота после ДТП; обещают, что в порядке.

Мне, очень надеюсь, через неделю придёт помпа на замену. Сниму размеры, когда буду менять.

Спасибо, весьма интересное решение, не думал о таком. Сейчас уже не очень актуально, поскольку через неделю придёт помпа на замену, и пока просто доливаю антифриз, но идея хорошая. Не знаю, зачем кто-то из предыдущих хозяев это сделал. А я то что? Я и не лазил туда никогда, да если и полез - не понял бы, что там отверстие должно было быть.

Какое назначение у этого отверстия? Как думаешь, зачем предыдущий владелец его заглушил?

Это мои рук дело. Сначала думал, что из под патрубка течёт и посадил его на герметик. Но это не помогло и тогда полез с камерой под мот.

И ещё вопрос: китайские товарищи продают такое: https://aliexpress.ru/item/1005003161441387.html Как думаете, имеет смысл брать? Отверстия внизу не вижу. Капля текла сверху, на фото видно, как она катится.

Запланированный на май дальняк за Урал был вероломно сорван помпой, которая начала подтекать. С поездкой всё понятно, её пришлось отложить, но обращаюсь к вам, уважаемые товарищи, за советом: как максимально быстро привести мотоцикл в рабочее состояние. Итак, что имеем: Зимой мотор был на капиталке, помпа стояла сухая, и видимо сальник совсем умер. Течёт откуда-то сверху, плохо видно, но похоже, что капли выходят из какого-то отверстия. Капает примерно по капле в секунду на работающим движке, на стоянке - не течёт. Прилагаю фото, сделанное от пола, снизу вверх. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/6281f808572d6_cd15e09ed93f4347b51b3a6688367a60.jpg Вопрос 1: Как долго я смогу ездить, подливая антифриз, который сейчас уходит примерно 1л на 1000км до того, как подшипник в помпе совсем умрёт и она начнёт выть? Вопрос 2: Какой способ позволит мне максимально быстро, это сейчас ключевой момент, привести помпу в порядок. Любым путём, ремонтом ли, заменой ли, я за ценой не постою. Помогите, люди добрые, советом или делом, кто чем может. Надеюсь на вас и уповаю. Резюме по ситуации http://transalp-club.ru/topic/17479-pompa-na-xl650-kak-ozhivit-maksimalno-bystro/page-4?do=findComment&comment=540469

В третьей декаде мая собираюсь из Санкт-Петербурга в двухнедельный тур за Урал. Еду большим кругом, туда севернее столицы, обратно южнее: Рыбинск, Нижний Новгород, Казань, Ижевск, Екатеринбург, Магнитогорск, Стерлитамак, Самара, Пенза, Елец, Смоленск, Гдов. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8420/626902d62754f_2022.jpg Интересуют советы: куда стоит заехать, что посмотреть, а каких мест и дорог наоборот нужно избегать. Также интересуют контакты людей по маршруту, к которым можно обратиться за помощью в случае необходимости. Ну и может кто-то захочет приютить у себя. Еду на турэндуро (Honda Transalp 650), неспешно, крейсер 100км/ч, по 500-600км в день, с ночёвками в бюджетных гостиницах и на байкпостах. Без конкретной цели; просто еду. Если кто-то захочет присоединиться на каком-то участке маршрута – буду рад компании.

Археологи мля

Да ладно, осталось то неделю-две...