Какое масло лить - обсуждение

[gicleur]

di_mot.Ты по русски можешь писать сообщения?!Мне не понятен твой фирменный слог...

 

 

Лил, лью и буду лить LM мацациклетное.

Да лей себе на здоровье!

Давно понял,спорить и доказывать по этой теме смысла нет.Помню на одном мотофоруме была масло-тема,один пишет что уже 100 тысяч проехал на автомасле,а другой втуляет ему что он мотор убьет

[di_mot]

di_mot, а Лм ваще не люблю,

Я воть коньяк любой - на дух не переношу. И ты теперь его тошь пить не будешь?

Ни кому-то руки карбюратор выламываю "пей ЛМ, пей редиска".

 

Мне не понятен твой фирменный слог...

Ну извини. Пишу как думаю и как умею.

 

 

лукойл 10-40 супер например нужно искать,есть бесприсадочные с подходящей спецификацией

А чего бы тынц не сделать на конкретное масло? Или это "Супер 10в40" у них единственное?

И если действующая нынеча спецификация ОБЯЗЫВАЕТ быть там присадкам, то откуда берется "безприсадочное"?

 

 

один пишет что уже 100 тысяч проехал на автомасле,а другой втуляет ему что он мотор убьет

Угу. А ты в этот 100-тыщний мотор сам заглядывал: - В какой степени убиения сей дрыгатель?

Потом сами смотрим на эти моты при покупке и окуеваем: - Как же можно было так убить технику?!

Перефразирую вопрос: - Ты бы купил этот "100-тыщный мот"?

Если "Да" - лей автовое.

Если "Нет!" - повод задуматься над вопросом "а почему не куплю" и дать на него самому себе понятныый ответ.

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем di_mot

[ХХХХХ]

Ты сам себя ещё не задолбал? Нудишь в каждой теме. Твои посты читать неприятно, сплошное недовольство и куча грамматических ошибок. Албанский язык в этом сезоне уже не моден.

[gicleur]

Gia.Извини,форум глючит вставил тебя в цитату

А какой именно Лукойл лил? 

Люкс 10-40.

[Niels]

Ты сам себя ещё не задолбал? Нудишь в каждой теме. Твои посты читать неприятно, сплошное недовольство и куча грамматических ошибок. Албанский язык в этом сезоне уже не моден.

Питер - холодно, мокро, парадные обосцаны

Ну как не понудеть

[di_mot]

сплошное недовольство

Я-то как раз всем доволен. Особенно мотом.

 

Нудишь в каждой теме.

- Брехня!... (из кины про Неуловимых)

 

Питер - холодно, мокро, парадные обосцаны

- Брехня!... (из кины про Неуловимых)

Ща в тепло, сухо, солнышко, хороший прогноз, парадная чисто вымытая.

 

Какой основной аргумент "лить автовое масло"? Оно в 2 раза лучше "мацацмклетного"?

Если "Да" - это серьезно.

Если "нет" - идем дальше...

Тогда только один аргумент - оно дешевле.

Значит нужно считать сколько составляет эта экономия. о чем я и задал всем вопрос.

Но никто(!) на него не ответил.

Если в деньгах это пара-три пива на сезон - не понимаю за-ради чего кипешь?

5-10 тыщь рублей? Это серьезно!

И так: - Какова экономия в денежном выражении за сезон?

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем di_mot

[BRAUZER]

 

экономия в денежном выражении за сезон?

Экономия в лени. Я для авто масло покупаю и лью в неё и в мот. А то надо для мота ещё отдельно покупать. А это туда долил - сюда долил, пофиг. Голову не заморачивать чтобы себе.

[Niels]

Дело не только в денежной экономии за сезон

Я когда трачу деньги казенные тоже не переплачиваю. Но не потому, что за контору свою обидно или денег казенных жалко. А затем, чтобы не дать уродам заработать сверхприбыли. Если что-то стоит СЛИШКОМ дорого, если ценник НЕОПРАВДАННЫЙ, то я это не покупаю или не плачу за эту услугу. И пох мои деньги или казенные

Так вот, "мотомасло" которое точно такое же, как и автомасло, но в 1,5-2 раза дороже - это РАЗВОДКА ЛОХОВ

Да, признаю, сам много покупал его, башлял, но потом разобрался что к чему, поумнел, так сказать, и перестал

[gicleur]

Niels.Оставь,пустое это....

[di_mot]

Так вот, "мотомасло" которое точно такое же, как и автомасло,

А вот в этом меня сомнения берут. Даже по одному, всеми наблюдаемому параметру, но которому почему-то не придают значения.

Сравни какие "рабочие" обороты коленвала у твоей авты и твоего мота?

Если близкие (+10%) - тогда вопроса нет.

Если различаются в 2 раза - это уже существенно.

Перерфразирую: Мот пробежавший 100 тыщь км накрутил оборотов коленвала на ~200 тыщь км по сравнению с автовым двигом.

При одном и том же масле - износ ГРМ мотодвига будет ОЩУТИМЕЙ больше, чем у авты.

Чем не повод призадуматься?

Хотя... Если мот идет на "убиение" - тогда да, заморачиваться вообще не о чем.

 

 

 

Экономия в лени.

Ну хоть честно! За что - респект.

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем di_mot