600 vs 650 сломал голову .

[prezident65]

Внимательность и ещё раз внимательность.

 

Глупо считать, что все участники дорожного движения, слидят лишь за тобой "прекрасным"

[шурик воронеж]

Тема наверное, избитая, но всё-таки. Я являюсь счастливым обладателем трансальп 600 95 год 50.000 пробегу собственно поменять его хочу только по одной причине отсутствие двойного диска спереди. Ну и плюс по-хорошему его нужно подшаманить по внешнему облику. В остальном он меня полностью устраивает. Взгляд пал на 650 потому что он посвежее и с двумя дисками. Но человечек один, он не с клуба, но работает с трансляпами, сказал мне что на 650 можно забыть про прыжки и конкретный говномес. Он говорит что идеальный вариант для меня это Африка. На Африке прокатился действительно впечатлен. Но на нее в хорошем состоянии денег нет. Хотел бы услышать знающих людей которые подскажут сильно ли разница между 600 и 650 насколько 650 пригодным для говномес? Или же взять 600 с двумя дисками или со своим колдова 

 

купить 650-ку не продавая 600-ку.и выбрать что лучше

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем шурик воронеж

[sivus]

Да ну, нафиг, прекрасно хватает и одного диска. Единственно согласен с выше отписавшимися, это тюнинговые пружины в передок, по мне так и без эмуляторов нормально если 160-180 по трассе не жамкаеш и по трассе для кроссачей не гоняеш

[Ivan Draga]

Так в чем отличие 600 от 650 в плане внедорожных качеств?

[Олег]

Так в чем отличие 600 от 650 в плане внедорожных качеств?

Отличаются передаточным числом от коленвала до коробки передач. 600-ка немного медленнее будет, но на грунте лучше. 650-ка побыстрее. Но все это можно менять изменяя передаточное число от ведущей звезды до ведомой на заднем колесе.

[Ivan Draga]

 

Так в чем отличие 600 от 650 в плане внедорожных качеств?

Отличаются передаточным числом от коленвала до коробки передач. 600-ка немного медленнее будет, но на грунте лучше. 650-ка побыстрее. Но все это можно менять изменяя передаточное число от ведущей звезды до ведомой на заднем колесе.

А по подвеске?

[Олег]

А по подвеске?

  Одинаково. Здесь на сайте давно все расписано. Начни со сравнения ТТХ. И помни что среди 650 больше свежих и не ушатанных.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Олег

[Miha79]

Лично по мне что 600,что 650 не почти разницы,если  только смотреть ,то в сторону Африки или ямашкиXTZ 750 ,вот тут намного веселей особенно в сторону последней.

А так лучше взять 600 последних лет,цена то другая совсем по сравнению с 650.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Miha79

[Артемий Троицкий]

К чему пришли в игоге?

Я недавно также бился в конвульсиях по данному вопросу, но осмотрев оба варианта визуально, пришел к выводу, что у 650 не совсем эндуристый дизайн - у 600 побрутальнее, в частности передние поворотники.

Зато у 650 чип-ключ, если я правильно разобрался.

В итоге я предпочел нарыть 600-ку с мизерным пробегом, прямо из Германии, без пробега по РФ. Советую искать по состоянию - что попадется. 

Подскажите, где купить недорогие и качественные дуги - просмотрел форум, не нашел, если не трудно, ссылочку.

[FAX]

http://transalp-club.ru/topic/12582-tcentralnaia-podnozhka-dugi-krepleniia-kofrov-iron-skill/page-5?do=findComment&comment=362984