600 vs 650 сломал голову .

[Fle]

а промывочная жижа сцепление не угробит?

[Gipoid]

Вот этот кокс,который налипал постепенно, промывка за 10-20 минут уже не возьмет и лучше не надо,не то вся эта шняга на маслоприемнике зависнет!

[Frolov]

 

 

Ага, и оставить этот несливаемый остаток в виде высокощелочного промывочного масла. Ответить Цитата

ага, вот и долгожданный холиварчик намечается!

так подумайте сами, коллега, что лучше - оставить в картере условный литр-полтора (это я автоДВС применительно) коксовой жижи, которая разбавится новым маслом, и этой жижи и кокса каждый раз будет все больше, или разбавить эту жижу, смыть по возможности отложения со стенок и каналов, слить ее и оставить там может поллитра смеси из промывочного масла, старого масла, и сколько там той щелочи, и сколько эти остатки будут реагировать?

Уж чего мне только премудрые слесарюги не пророчествовали - и где я, и где слесарюги?)))

А вот фото с авто с пробегом не больше 50 000, владелец видимо использовал крайне некачественное масло, и точно не промывал мотор:

Эло ли не порно? А в моей машине с пробегом 250 000 все как новое, хотя было все примерно такое же и даже хуже.

Меняйте масло по регламенту. И лейте нормальное масло. И не понадобится всякое дерьмо в мотор лить.

Да-да, именно это мне премудрые слесарюги и говорят. Сейчас знаете ли, общемировой тренд на сокращение срока службы ДВС не более 100км, могу про это много рассказывать, так вот, "лейте нормальное масло и не промывайте" - это один из пунктиков этой программы.

Дружище у каждого свой путь и опыт. Так что рассказывайте кому другому. И это попробуйте присадочки к маслам. Это похоже на ваш стиль.

[ХХХХХ]

Промывками не пользуюсь, а вот масло меняю не по регламенту, а в 2-3 раща чаще положенного.

[Артемий Троицкий]

Вот этот кокс,который налипал постепенно, промывка за 10-20 минут уже не возьмет и лучше не надо,не то вся эта шняга на маслоприемнике зависнет!

да не, промывочное масло не размоет такой кокс, а только поможет немного помыть каналы, и что самое важное - удалить все старое масло с еще не окаменевшей шнягой! чтобы с новым маслом и чистой совестью продолжить путь, так сказать!

а агрессивные промывки лучше не применять, есть мягкие варианты, но опять же - если мотор доведен до того, что залегли маслосьемные кольца, помыть его конечно можно, но кольца от этого не раскоксуются (раскоксовки не помогают, только на ранней стадии)  и значит масло и дальше будет быстро загрязняться и масложор будет. 

В общем, посмотрел - тот же Мотюль выпускает и промывочные присадки, и промывочное масло, так что:

 

а промывочная жижа сцепление не угробит?

не угробит! но брать нужно то, что разработано для четырехтактных мото двигателей

 

Дружище у каждого свой путь и опыт. Так что рассказывайте кому другому. И это попробуйте присадочки к маслам. Это похоже на ваш стиль.

Пробую, пробую, дружище, уж лет десять как активно использую, а "премудрых" слесарюг из сервисов, что далдонят одно и то же, конечно, матом не крою, но советую набираться своего ума а не повторять за соседом как попка. 

Разумеется, нужно разбираться хоть немного и полагаться на свой опыт, а не только на рекламу, я свои первые экперименты ставил на тех машинах, на которых готов был к любым последствиям.

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Артемий Троицкий

[Yuri Nik]

Не про химоту, а про музон лучше бы, Вы ж музыкальный критик, в Ровеснике Вы хорошо писали.

[ksdmitry]

  Тема про масло - вечна! Вот еще на вентилятор.

Слесарюги?, которые при замене тырят потихоньку масло (работал в т.ч и у ОД, знаю о чем говорю) - нередко меняют в своих автомобилях оное чаще раза в 2-3 чем положено. До сих пор помню отборный хоровой мат на весь цех, когда один из них загнал свой пепелац на "диагностику" к коллегам. С выработкой на шатунных шейках коленвала, всех! вкладышах (и соответствующим стуком) при девственной чистоте двигателя. Марку уточнять не буду во избежание обострения флуда. Двигатель бензин, без наддува, обычный (не прямой) впрыск, ездил товарищ почти по-пенсионерски (но не "внатяг").

Изменено 11 июля, 2017 пользователем ksdmitry

[Gipoid]

ksdmitry, Походу запутался в стыренных жидкостях и сам себе забодяжил коктейль  

[Артемий Троицкий]

Да, этот м

До сих пор помню отборный хоровой мат на весь цех, когда один из них загнал свой пепелац на "диагностику" к коллегам. С выработкой на шатунных шейках коленвала, всех! вкладышах (и соответствующим стуком) при девственной чистоте двигателя. Марку уточнять не буду во избежание обострения флуда. Двигатель бензин, без наддува, обычный (не прямой) впрыск, ездил товарищ почти по-пенсионерски (но не "внатяг").

так как он его "стер", если просто масло менял? Если бы лил промывки вместо масла)))) Вероятно, просто автохлам попался ему...

 

 

Чтобы вернуть ветку к вопросу выбора между 600 и 650, то я предпочел более старую модель, поскольку смутил дизайн 650-ки, старые добрые брутальные формы, мне как автору журнала "Ровесник" показались более уместными, чем странные изгибы и выпуклости новой модели, особенно непонятные "монгольские щечки" - поворотники и странная форма фары:

Изменено 11 июля, 2017 пользователем Артемий Троицкий

[Yuri Nik]

Вашему возрасту более уместна 6сотка,

нам молодёжи 650.