Перейти к содержанию

Тема для глупых вопросов, или Что вы хотели, но стеснялись спросить)


Gesser

Рекомендуемые сообщения

;

 

Хотя может и поспешил с разборкой, у нас тут под Минском весна весь декабрь идет

Вот да, жалею рано в гаражь загнал. + 5- 8. Английская какая то зима!



Снега в помине уже нет, даже в лесу!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Тем кто жалуется на не долговечность аккумуляторов могу посоветовать купить автоматический зарядник Optimate. Очень много функций в том числе и десульфацию. В целом на годик точно жизнь аккумулятору продлит

Изменено пользователем Vladimir32
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тем кто жалуется на не долговечность аккумуляторов могу посоветовать купить автоматический зарядник Optimate. Очень много функций в том числе и десульфацию. В целом на годик точно жизнь аккумулятору продлит

Просто хранить надо обязательно заряженный АКБ, а не вспоминать про него весной когда выехать приспичило, а АКБ дохлый. Сульфатация возникает по причине хронического недозаряда и особенно хранения не заряженного АКБ. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Купить новый и «ухаживать». Сейчас аккумуляторы вполне доступны. Это лет 10 назад я сочинял зарядник асимметричным током ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сульфатация возникает по причине хронического недозаряда и особенно хранения не заряженного АКБ. 

Можно попробовать зарядить малым током на дисцилированной воде вместо электролита (100-200 мА, неделя а то и больше по времени) и потом откорректировать плотность. Удавалось полностью восстановить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, мне тоже удавалось раскачать умершие АКБ простоявшие разряженными в "0" всю зиму. Вот только былой ёмкости уже не добиться. Вскрывал я мёртвые АКБ, там просто шлак один, даже на переплавку свинца не годится, просто коробочка с говном внутри. АКБ надо с молодости держать в живом состоянии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

АКБ надо с молодости держать в живом состоянии.

Само собой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот и я прощелкал... Заряд упал до 4В. Типа умное зарядное отказалось его видеть как 12-вольтовое... Пришлось его параллельно к заряженному АКБ от бесперебойника подключать. Только тогда зарядное распознало, что это не шестивольтовый а 12-вольтовый аккум.

В итоге... да он зарядился, но думаю лучше уже новый купить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Спасибо всем! Понятно, первый раз такое. Век живи - век учись!
[/quoteСкажи и мне, а то так и не узнаешь, почему не заводился. Бенза не было в карбе, пока доберётся с разряжением, можно дольше гонять.

А про разряж аккум на ТА враньё, заводится при воще натяге стартера. Но при условии бенза в карбе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Всем привет. Как правильнее смазывать подшипники? В мануале написано "набить смазкой". Вчера добрался до ступичных заднего колеса, они крутились с небольшим закусыванием. Я их извлек, промыл керосином, продул. Там вроде и смазка была не грязная, но в виде горошин между шариками, и по консистенции как желатин. Набил я их литолом по самую кромку, нр чтобы крышечки смогли встать на места. И в итоге после установки на место подшипники вообще с большим трудом стали крутиться. С передним колесом такого не было.

Так вот вопрос: нужно ли их так сильно набивать смазкой, и стоит ли новые подшипники разбирать и перемазывать перед установкой, если это будут нормальные не дешевые?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...