То. Движка. Диагностика .

[vоdяной]

 

В Магните продаётся, пакет в микроволновку, пара минут и всё готово.

До ближайшего Магнита 45км, Ладно всё молчу))) тут битва титанов, уважаю обоих оппонентов))) Изменено 5 января, 2021 пользователем vоdяной

[SKGarage]

Я не титан , я школота, но я имею представление о том что говорю.

[vоdяной]

Я не титан , я школота, но я имею представление о том что говорю.

Не прибедняйся)))Слежу дальше за темой, интересно на самом деле)))

[Дядя_Юра]

Если стоял паранит значит его туда поставили не на заводе.

На интрудере значит шахты болтов имеют больше мяса

И тап не требуется металл.

Речь идет о трансальпе. Что ты все сьезжаеш то интрудер то турбина.трансальпепт.

Расскажи почему у тебя выдуло прокладку? Потому что она была из паронита верно ? Найди тему на форуме у кого выдуло меттал. Хоть одну.

[SKGarage]

Если стоял паранит значит его туда поставили не на заводе.

На интрудере значит шахты болтов имеют больше мяса

И тап не требуется металл.

Речь идет о трансальпе. Что ты все сьезжаеш то интрудер то турбина.трансальпепт.

Расскажи почему у тебя выдуло прокладку? Потому что она была из паронита верно ? Найди тему на форуме у кого выдуло меттал. Хоть одну.

Мяса больше? какая разница сколько мяса в шахтах болтов? от этого меньше вероятность что головку СОГНЁТ? 

[Дядя_Юра]

Ты просто зажал денег на прокладку и все. Все ты понимаешь просто в тебе нет мужества это признать. Поэтому с тебя желчь брызжит .

 

Не придуривайся все ты понимаешь. А заднюю включать поздно.

[maxdok]

SKGarage, не поддавайся на провокации! Да пребудет с тобой сила!

[ДоКС]

проехал уже 1000км и вот думаю - стоит ли снять двигло и протянуть головы? С одной стороны как бы не помешает, но процедура тоже не пустяковая, плюс ещё раз крутить пастели распредвалов и т.д. не хотелось бы. 

Для ТА трудно найти алюминиевые прокладки. И продаются для ремонта металлопаранитовые. Их рекомендуется протягивать через 1000 км+-. Я, после первой замены пробитой прокладки (уже металлопаранит стоял) и внедрения ремонтной шпильки (одна уже стояла ремонтная + ещё одна вылезла из картера) поленился притереть голову и цилиндр. Протягивал после 1000 км с помощью ручных весов и арифметики. Пробило повторно через тысяч 8 примерно. Второй раз притёр всё. При протяжке после 1000 км дополнительно ни чего не потянулось (так же ключ + весы ручные). Проехал уже больше 8000. Надеюсь будет держать. На форуме, где то, описывал с фотками.

Думаю что головы гнут при протяжке без динамоключа, так что шпильки выдерают из картера, либо тянут на горячем.

 Для протяжки двигло снимать не требуется, так доступно.

Изменено 5 января, 2021 пользователем ДоКС

[друг]

А на форуме то тема прокладок обсосана! Неучей надо тыкать, как котят!

[SKGarage]

Ты просто зажал денег на прокладку и все. Все ты понимаешь просто в тебе нет мужества это признать. Поэтому с тебя желчь брызжит .

 

Не придуривайся все ты понимаешь. А заднюю включать поздно.

Ладно, так значит так, металлопакет всему голова а я нищеброд, пусть так и будет.

Теперь обращаюсь ко всем остальным - если у вас на любой единице техники стоит паранитовая прокладка ГБЦ немедленно меняйте на металлопакет, иначе голова согнётся, инфа сотка.

 

Всем добра!

 

 

проехал уже 1000км и вот думаю - стоит ли снять двигло и протянуть головы? С одной стороны как бы не помешает, но процедура тоже не пустяковая, плюс ещё раз крутить пастели распредвалов и т.д. не хотелось бы. 

Для ТА трудно найти алюминиевые прокладки. И продаются для ремонта металлопаранитовые. Их рекомендуется протягивать через 1000 км+-. Я, после первой замены пробитой прокладки (уже металлопаранит стоял) и внедрения ремонтной шпильки (одна уже стояла ремонтная + ещё одна вылезла из картера) поленился притереть голову и цилиндр. Протягивал после 1000 км с помощью ручных весов и арифметики. Пробило повторно через тысяч 8 примерно. Второй раз притёр всё. При протяжке после 1000 км дополнительно ни чего не потянулось (так же ключ + весы ручные). Проехал уже больше 8000. Надеюсь будет держать. На форуме, где то, описывал с фотками.

Думаю что головы гнут при протяжке без динамоключа, так что шпильки выдерают из картера, либо тянут на горячем.

 Для протяжки двигло снимать не требуется, так доступно.

Первый здравый ответ. Спасибо.