Перейти к содержанию

С почином


Рекомендуемые сообщения

;

А как же "эндуристическое преодоление"?  :)

Тут некоторые специально ездят туда, где нужно падать, вставать, падать, вставать, поднимать гружёный мот, лес рубить, проходить броды, и т.д.

Так что всё норм, Папуля, чувствуй себя эндуристом  :lol:

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 69
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

купи сразу фирменный,и забудь про эти гнутые рагули.

Вообще,какого рожна испытывать судьбу,пусть подсохнет

Действительно фирменный пока не готов, да и, скорей всего он в дальнейшем будет не столь актуален. Который стоял мне совсем никчемным показался - или родной, или китайский :D

Ждать не наш метод. По мне так самое время навыки нарабатывать - падать мягко :D 

 

 

Тут некоторые специально ездят туда

Вот-вот, я этих некоторых откровения почитал, как на свежекупленном выезжают, и сразу думнул: а я чем хуже? ;):D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ненублин, ты бы сначала потренировался на дорогах, а потом уже на грунт выезжал, тем более на снег. Фривинд всё-таки не кроссач. Несколько таких тренировок, и от мотоцикла ничего не останется.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Несколько таких тренировок, и от мотоцикла ничего не останется.

С дугами да рамками ему нормально падается. Не кроссач но не зря у него движок от DR650.

Папуся, пыл убавь однако. Тренировки желательны без падений ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тренировки желательны без падений ;)

Так не специально! Оно само! :D Мне необходимо тупо нарабатывать моторику. Падения не от усложнений, а чисто ошибки взаимодействия тела и органов управления транспортом. Как контакт наладится, то плюхи прекратятся. Сейчас полюбасу стопорнул - руль купить надо, и поставить.



 

Несколько таких тренировок, и от мотоцикла ничего не останется.

Останется - Ветерок крепкий и простой :rolleyes:  Да и для дорог у меня ни опыта нет, ни категории А. Пока в огороде курей буду гонять и собаку :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

может есть смысл потратиться на нормальную мотошколу? и конь будет целее и научат правильно рулить, тормозить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Нормальный путь. Через свои ошибки на своем коне. Без смеха. Я сам не сдавал на права на авто, пока свое не купил, чтобы знать где поворотники включать и как столб объезжать не задевая.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

может есть смысл потратиться на нормальную мотошколу? и конь будет целее и научат правильно рулить, тормозить

В моем случае нормальная мотошкола выйдет дороже. По времени это вообще запредельно - на общественном транспорте добираться до Мск или Химок, где такие школы есть. По средствам, так руки не из спины растут, т.е. затраты только на вероянтные запчасти или ремонт пластика, что будет не дороже услуг школы и транспортных расходов... На следующий урок стекло, я думаю полюбасу лучше снять :D

Из минусов самообучения - всякие полезные в управлении штучки не объяснят на пальцах, а придется лезть в тырнет и выискивать самому.

Из плюсов - узнаю устройство и управление сразу своего коника и навыки сейчас получаются ближе к внедорожным условиям: на малых скоростях, в ограниченном пространстве, неровная поверхность с плохим накатом.

 

Вот так выглядит мой мототрек из окна дома :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Чего то через зад такая учёба. Сначала по ровному надо научится, прочувствовать, потом по полям. Мне как то не понятно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...