Перейти к содержанию

Купил КИТАЙЦА!


Рекомендуемые сообщения

;

Если у кого будут вопросы по 172 мотору - обращайтесь всë расскажу инфы нарыл много!

На этих мотиках моторы стоят уже 5 поколения, с поршневыми 175мм и балансирным валом. Вибраций нет совсем! Хоть стакан с водой ставь:) Есть уже двигатели с 6 передачами и без кика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 790
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Пора и тему заводить для фоточек и тестовых описаний, для тех, кто ещё не перешёл на "тёмную сторону":))) ну и для почитать/посмотреть конечно
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Если у кого будут вопросы по 172 мотору - обращайтесь всë расскажу инфы нарыл много!

Если не сложно №1 - каков ход/диаметр? №2 - он двух клапанный? №3 - заправочный объем масла?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ход: 61,4

Диаметр: 37,5

Объëм: 265ссм

Двухклапанный

Масло 10w50 Лить больше литра! 1,3-1,5 где то.

На щуп не смотреть или новые метки ставить.

Там всë время крышки картера меняют по дизайну

и соответственно объëм меняется, у меня если один литр налить,

то до корзины даже не достанет, тогда она перегревается и "уплывают" настройки.

Изменено пользователем КТМen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Блин, Дрон, ага я радиус написал))

Делил диаметр что бы объëм высчитать:)

Короче на два надо умножить, 75 мм там;)

Из интересного, вот вот обещают привезти 4х

клапанную голову на этот мотор.

Изменено пользователем КТМen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Давай с нами на прогулку, нехилый ты наш, да с подвесками)))

Лето не за горами, Серëг, и там можно будет и про мотор рассказывать и про подвески, адрес поляны тот же:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Новый китаец это уже подвиг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну так надо же развивать Поднебесную,

вон она как для нас старается, сколько всего делает,

своим то наплевать, а за европу теперь цена в миллионах,

да и там не всë гладко, вон ктм теперь сменил производителя

цилиндро-поршневой группы итог плачевный.

На ТРI поршни рвëт..

Изменено пользователем КТМen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...