Купил КИТАЙЦА!

[Aleks In]

 

но чую задел за живое

Да нет, все нормально. Мы же не агитируем за китайцев, скорее агитируем за эндуро. А на китайце оно финансово проще, да и мало смысла в топовых мотах если пока страшно брать "топовые" препятствия. Каждому моту - свой уровень езды, уровень подрос - можно что-то по-серьезней взять.

[Юрий3aj]

Вообще то, интерес у каждого свой, сравните китай с первых потуг), и насколько он улучшился теперь! Время, на месте - не стоит. А почему не присмотреть малокубатурный дырчик для города? А если там имеется потенциал, то почему не довести его до походного состояния, в чем подвох?

Вот стою допустим в пробке, на Крейсере), и что? А рядом дядечка на 150кубов(условно), и что, ему - хуже с того? Да, он не сможет через бордюр махнуть, в случае чего, и позвоночник трясет - от отсутствия подвесок, а в остальном... Прошло то время, когда все сопли выжимал из моторчика, сейчас более спокойное, и созидательное передвижение)).

Изменено 20 декабря, 2022 пользователем Юрий3aj

[Кузмич]

[Юрий3aj]

 

А шо ж, так категорично ?  Человек пробует себя, даже не в эндуро - просто катаясь по лесу. На кой ему - Супер-снаряд? Если нет опыта обращения с воздушкой, смысл приобретать супер-винтовку, или не прав? Нормально можно катить, и на китайце - если не гордый).

[Кузмич]

Это хохма, никакой категоричности. 

А то все темы на форуме сдохли

 

нет опыта обращения с воздушкой, смысл приобретать супер-винтовку

Если развивать в таком направлении, то для того что бы научиться попадать в цель. 

Надеюсь не нужно объяснять в чем разница между отбалансированным и отрабатонным стволом и ляпной дешевой сверловкой за рис. 

Так же можно добавить качество деталей (пуля вес -/+, 0,01 grain), или (пуля -/+ 100 grain) отвесовку пороха имеющего одинаковый коэфициент сгорания... 

С другой стороны массовому участнику этого не понять, и не оценить, ему конечно воздушку, всё одно в молоко все летит. 

[Олег]

А вы не думали о том, что на хорошем мотоцикле легче ехать. Вот и нарабатывается мастерство на играющем китайце с неработающими подвесками.

[Тренер]

Все через боль?))) А сразу хорошее,не наш метод)))

[Кузмич]

Я не против китайских мотоциклов, так же как не против китайских удочек и катушек, сам пользуюсь и получаю удовольствие, ну где то что то нужно пиикрутить, открутить, это для такого товара нормально. 

Конечно должен быть какой то стартовый шаг в любой теме, и мото не исключение. 

Это в этой теме мото эндуро, ро полям по лесам едет трактор с рисом сам, а ведь есть ещё тема с мото для дорог, и есть тема электро мото из Китая. 

Первый шаг он всегда очень не прост, и звучит много вопросов. Особенно когда финансовое положение требует верного решения, ибо в случае неудачи потеря будет чувствительной. В таком случае китайская техника не пробъет бюджет так, что будет мучительно больно, понимаю, сам такой, и остальные участники беседы там же. 

Это нормально, и не вызывает никаких реакций, кроме интереса, ну как? Норм? Нравиться? 

Вызывает диссонанс когда начинается вот этот компромисс попупис, да че, да вот, спорт, гонки, а по факту гонки это пьяные покатушки наозерах... 

Научится на технике без подвесок и мотора можно только осьминожить и ползать по тропинкам, для гонок это не подходит. Это видно повсеместно как бы не пыжился господин Браун выкатывая магазинную команду, и привлекая молодеж. 

Его я вполне понимаю-ПРОДАЖИ его бренда. 

И не более того. 

[Олег]

Ты слишком категоричен. На соревнованиях ОФРП были и китайцы, и даже один электрический. Вот только на финише электричество закончилось и пришлось его тащить на руках.

[Кузмич]

 

соревнованиях ОФРП были и китайцы, и даже один электрический

Это частная покатушка, с элементами эндуро, для дорожных мото, к гонкам мото-федерации отношения не имеет. 

Там могут быть любые мотоциклы, даже сибихи и фацеры, без разницы, плати взнос и вперёд. 

Почему нет.)