Купил КИТАЙЦА!

[Сhestar]

расходники за крайние 40000км

думайте

[Zмей]

Никто не спорит, что качество изготовления Джебеля и ему подобных выше. Но! Тут возникает вопрос - а оно прям вот жизненно необходимо тратить такие деньги (от 250 до 390к) за чекушку на которой по фану куда-то иногда выехать и (это важно) не рассматривать как основной мотоцикл.

Да, он крепкий, проездит долго, но по моему это не рациональное вложение денег.

Я за эти деньги куплю китайца даже сильно поинтереснее чем тот, который описал, и еще несколько лет буду на нем периодически кататься при необходимости покупая какие-то мелочи на озоне. В любой деревне. если это потребуется

[Сhestar]

для вокруг дачи  смысла нет брать некрочекуху за полляма,а их берут 

время унылой троицы прошло,без вариантов,но нет еще и скорее не будет долгоиграющих утилитарников с бешеным ресурсом 

[Zмей]

 

для вокруг дачи  смысла нет брать некрочекуху за полляма,а их берут 

ну, каждый сходит с ума по своему 

Я кстати проверил китайца и в относительно длинной поездке (530 в один конец) - нормально вполне  а его владелец периодически катает на нем из Питера в Хибины и назад - и тоже отлично. 

[Сhestar]

пусть скатает в отпуск по моему тыщ так этак пять хотя бы

[Zмей]

 

пусть скатает в отпуск по моему тыщ так этак пять хотя бы

не думаю что с этим будут какие-то проблемы
мотик ездит у него постоянно
 

[No name]

Пять тыщ на Джебеле эт две замены масла. Как у китайцев с этим?

[Zмей]

раз в 1000 литр поменять
я лил Роснефть 10W40 за 500р на любой заправке
Ну это в идеале, можно чуть-чуть переездить как я понял

Но при этом, если о затратах, конкретно на том, на чем я ездил - там нет маслофильтра, просто сетка.

[No name]

У меня на XLRке тоже замена через 1000.Куда девать отработку если менять на трассе?

[Zмей]

 

.Куда девать отработку если менять на трассе?

яж говорю, немного можно и переездить
яб до заправки доехал, там обычно мусорка специальная бывает