друг Опубликовано 16 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2017 Пришли к решению менять батарейку.и последить.о результатах обязуюсь доложитьЧитаю, гадаю, чем закончится. Закончилось правильно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 17 апреля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Вить, будь это мой мот, я бы и париться не стал,сразу молча купил бы. а так как не мой, то изначально попытался минимизировать фин.потери и посоветоваться со знающими людьми)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 Докладываю, после установки Нового аккума ситуация в корне НЕ изменилась. На оборотах до 3 тыс напряжение в общем нормальное и может достигать 14, на оборотах 4-5 тыс может упасть в зону 11-12. а может остаться в рабочей зоне(не зависимо от количества потребителей). никакой системы в скачках нет. поискать плохую массу?три дня осталось на выяснение.. блин. горим Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 Поищи. Разъем генератора норм? РР может уже тоже глючить.Если аккумулятор замыкал (а ты это сам видел на заряднике) , то он РР мог уже угрохать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 Во-первых проверить статор,потом РР мульти метром.На большинстве мотов эта операция одинакова,интернет выдает кучу ответов по диагностике.Симптомы пробитой фазы,у меня Джебель есть,владелец которого должен знать все о генераторе ,гы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 (изменено) эх. слова вы какие говорите))) для меня электрика-электроника как китайский. пойду искать инфу по проверке РР. я думал, что он или работает, или нет.. а он оказывается может и так.. чуть чуть не работать)Дим, что значит проверить Статор? Изменено 23 апреля, 2017 пользователем Пальмыч Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 Отсоеденить провод статора от РР,там три провода,прозвонить на массу каждый -должна быть бесконечность.Потом на заведенном Моте проверить переменное напряжение между фазами,на оборотах должно быть около 70В.Блин,я за рулем,могу из мануала Джаба кинуть страничку по диагностике,там очень доступно описано,вплоть до какие кнопки жать на мультиметре.Выходные данные РР будут отличаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 http://moto.lexp.net/wiki/Проверка_системы_зарядки_мотоцикла Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 что значит проверить Статор?Замерить напряжение переменное между фазами генератора (3 жёлтых провода в разъёме). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 23 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2017 а каким вобще мультиметром проводятся измерения ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти