Два вопроса

[Mentos]

так я не понял: кто-то сначала говорит, что стрельба это плохо, а потом: это норма, можна ездить. Тимур, определись. У меня на оттормаживании всегда хлопал, а если не хлопает, то заводится плохо и не едет. Я в хлопках нашел только плюсы. Но все это происходит на горячем моторе. На холодном это свидетельствует о плохо настроенном карбе.

[borkhes]

Советы мне дали самые разные. : ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

[Tumyp]

водой бесполезно. это кто такой рецепт посоветовал?

брызгай очистителем карбюратора, если обороты повысятся - подсос есть.

[borkhes]

какая нафиг вода??? я wd-40 имел ввиду.

нет там подсоса воздуха.

[Димыч]

ВД-40 тоже бесполезно.

АФАИК - на торможении мотором хлопает практически у всех эндуро или у кого прямотоки. спортовые рядные 4-ки с аццкими банками на торможении мотором в глушах ЕЩЁ КАК хлопают

[Tumyp]

у меня не стреляет.

ну разве что, с пассажиром, с горки.

[Башкир]

Как мне кажется, это (по мере накопления в системе выпуска) вспыхивает недоконца сгоревшее топливо...

У меня в Армии случай был. Видимо на учениях (служил в ГДР) заправщики часть топлива "поменяли" на спирт. Ну есс-но разницу "ослиной мочёй" возместили.

Так я пока до части доехал, у меня глушитель просто разорвало от "хлопков"!

А немцы были просто в ужасе от всего происходящего.

Когда стали выяснять, 4 свечи загнулись. Топливо в цилинры поступало, оттуда в систему выпуска, далее понятно всем. Машина Урал-375.

[Бабник]

Только вчера победил мою стрельбу в глушитель, хлопало на сбросе газа. Чистили карбы синхонизировали еще две недели назад, непомогло. А причина была в кольце уплотнения глушителя, на первом горшке, там была небольшая сечь, в общем то её кроме меня почему то ни кто не слышал, а мне жутко не нравилось, и вчера я снял глушитель и поменял оба, ну и вот результат, ни кто не попердывает больше, доволен как слон

[MotoFun]

Всем привет !

мой тоже не стрелял, только перебоит от 2 до 3 т.об.мин на любой передаче (на горячий). Предшественник сменил коммутаторы-не помогло. Отдал карбы настраивать-не помогло. но тут-то началась стрельба. Та самая при сбросе газа. Тоже ездил, пока как-то утром заводиться не захотел. Дал ему минутку передохнуть и снова.... а тут хлопок, да еще какой! Вывернул вечи-с переднего горшка как трубочисты. Отсинхрил карбы, но регулировка топливными винтами ничего не дала. Думаю без разборки мне тут не обойтись, или есть у кого другой хитрый совет? Буду рад.

Добавлено (20.05.2010, 00:23)

---------------------------------------------

Quote (MotoFun)

от 2 до 3 т.об.мин

Поправка, перебоит в зоне от 3000 до 4000 об.мин

[parmёnoff]

Quote (Mentos)

Я в хлопках нашел только плюсы.

Ну это наверно и есть одна из прелестей вэшки. А иначе получается рядный пылесос.