Перейти к содержанию

Вобблинг


Рекомендуемые сообщения

;

nikitadocx, да ну, какая рама. упал на скорости 30кмч, на мкаде, в мотополосе, подтолкнул один козел.

Разберу сегодня, посмотрю подшипник рулевой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 287
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата (Зерыч)
Разберу сегодня, посмотрю подшипник рулевой

Не надо разбирать для диагностики.

Попросить на централке нагрузить зад и вывешенное переднее колесо подёргать вперёд/назад на предмет люфта и покрутить влево вправо на предмет заедания.

Даже если на низкой скорости упал, то мог погнуть перо вилки и теперь колесо установлено немного под углом к прямолинейному движению, то и будет тебе воблинги и прочие напасти...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
а если такой вариант: скоба алюминиевая, соединяющая перья - явно правленая, форма ее не идеальна, с виду все ровно стоит, раньше стоял Dunlop Trailmax (без балансировки), изнашивался равномерно, никакого вобблинга не было. перебрал вилку, подшипники колеса новые и новая покрышка Sahara 3 (без балансировки+заплатка на камере), появились на руле толчки на скорости 40-60 примерно. Таки на резину грещить? хочу попробовать на балансировку колеса съездить.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (finn)
появились на руле толчки на скорости 40-60 примерно. Таки на резину грещить?

Крутани руками вывешенное колесо и всё увидишь, и балансировку тоже, если спидометр отключить...

Больно уж маленькая скорость для тряски из-за не сбалансированной массы.. ИМХО

Обычно после 80 км/час проявляется...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
ок, для балансировки маленькая скорость, остается только вариант с подшипниками рулевой?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (finn)
ок, для балансировки маленькая скорость, остается только вариант с подшипниками рулевой?

как показывает практика,да.

у меня при загрузке зада на 40-60кмч на увеличения колебания идут,но стоит хоть одним пальцем руль придержать,все стабилизируется.

ИМХО конструктивная предрасположенность к этому явлению у ТА имеет место быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Вывесил переднее колесо. Люфта нет. В нейтральном положении руль слегка фиксируется и нужно небольшое усилие, чтобы повернуть его вправо-влево. Подшипники ступицы новые, восьмерки нет. Но очень мягкая вилка, я залил 7,5, может это слишком низкая вязкость?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...